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    你的手機(jī)可以被人無聲控制 蘋果華為無一幸免

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2017-09-13 15:39

      一條條超聲波語(yǔ)音指令

      你聽不見,車和手機(jī)卻被控制

      浙大研究團(tuán)隊(duì)“黑”進(jìn)多個(gè)品牌硬件漏洞,谷歌蘋果華為亞馬遜無一幸免

      相關(guān)廠商已接受他們的“補(bǔ)漏”建議

      本報(bào)記者 章咪佳 通訊員 周煒

    徐文淵(左二)和團(tuán)隊(duì)成員在利用設(shè)備向亞馬遜Echo發(fā)布“無聲的指令”。 通訊員盧紹慶 攝

      “我們學(xué)校有個(gè)教授,剛買了一輛特斯拉,本來我們想‘黑’進(jìn)它的導(dǎo)航系統(tǒng),導(dǎo)他去一個(gè)莫名其妙的地方,可惜車載麥克風(fēng)的密封性做得太好了。”

      9月11日舉行的中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)(2017ISC)上,浙江大學(xué)徐文淵教授在臺(tái)上發(fā)言,聽起來卻像是一個(gè)愛搞破壞的壞學(xué)生。

      她和團(tuán)隊(duì),還搞了一系列類似的“破壞”——他們利用麥克風(fēng)的硬件漏洞,成功“黑”進(jìn)智能設(shè)備的語(yǔ)音助手系統(tǒng),通過發(fā)出人耳無法聽到的超聲波語(yǔ)音,讓語(yǔ)音助手執(zhí)行荒謬甚至危險(xiǎn)的指令。

      他們已經(jīng)成功攻擊了多個(gè)品牌的語(yǔ)音助手系統(tǒng),谷歌的Google Assistant、蘋果的Siri、亞馬遜的Alexa、三星的S Voice、微軟的Cortana以及華為的HiVoice無一“幸免”。

      目前,相關(guān)廠商已經(jīng)接受他們的“補(bǔ)漏”建議,正召集研發(fā)人員研究對(duì)策,讓產(chǎn)品變得更加安全。

      你的手機(jī)可以被人無聲控制

    學(xué)生們正通過設(shè)備攻擊特斯拉的語(yǔ)音助手系統(tǒng)。通訊員盧紹慶 攝

      你一覺醒來,從睜開眼睛開始,所有的事物,都不必親力親為,聲音可以喚醒一切:打開窗簾,啟動(dòng)咖啡沖泡,聲控解鎖,開啟自動(dòng)駕駛。這已經(jīng)是可以想象到的未來的智能生活。

      但假如它們?cè)谀悴恢X的情況下出了問題呢?家里的語(yǔ)音助手裝置,反而成了外部竊聽的通道;你的汽車執(zhí)行了異常的導(dǎo)航指令,突然來個(gè)急轉(zhuǎn)彎或急剎車。它們其實(shí)都是受到了語(yǔ)音攻擊。

      徐文淵教授說,語(yǔ)音助手的工作原理,就是通過麥克風(fēng)接收人類語(yǔ)音,語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別,把語(yǔ)音轉(zhuǎn)化為數(shù)字文本指令,系統(tǒng)依文本指令執(zhí)行操作。

      一般來講,人耳可以聽到的聲音在20至20000赫茲之間,而徐文淵團(tuán)隊(duì)發(fā)起的語(yǔ)音攻擊,用的是20000至40000赫茲的超聲波語(yǔ)音指令。它像海豚的叫聲一樣,人耳是聽不見的。

      錢報(bào)記者在浙江大學(xué)見識(shí)了一回這樣的“無聲攻擊”。

      在浙大電氣工程學(xué)院的智能系統(tǒng)安全實(shí)驗(yàn)室(USSLab)里,研究生張國(guó)明等通過超聲波發(fā)射裝置,操控Amazon Echo(亞馬遜開發(fā)的一款語(yǔ)音購(gòu)物助手設(shè)備),悄無聲息地在亞馬遜網(wǎng)站上下單了一箱牛奶,用的正是徐文淵的賬號(hào),而她正在一步之遠(yuǎn)的地方和同事熱烈討論著,毫無察覺。

      問題出在一款麥克風(fēng)的硬件上。谷歌、特斯拉、亞馬遜、微軟、蘋果、三星、華為等多個(gè)品牌的產(chǎn)品,均使用這一款麥克風(fēng)。團(tuán)隊(duì)成員冀曉宇老師解釋,團(tuán)隊(duì)在發(fā)表相關(guān)論文前,已經(jīng)向所涉及的廠商發(fā)去了“補(bǔ)漏”建議。

      攻擊,是為了更加安全

      發(fā)現(xiàn)問題的人,一定要比真正搞破壞的人快一步。徐文淵課題組每天都在打開腦洞:什么環(huán)節(jié)可能被攻擊?

      這不,浙大的“X教授”就倒霉了,他新買的特斯拉 Model S 85,也成為了被攻擊對(duì)象。

      “我們本來想攻擊特斯拉的導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂系統(tǒng),但是沒有得手。麥克風(fēng)被包裝在一個(gè)塑料殼中,密封性很好,必須將麥克風(fēng)從車體內(nèi)拆卸出來才能實(shí)現(xiàn)攻擊。”一位同學(xué)說。

      畢竟是老師的車,大家就放了它一馬。

      但特斯拉可不是第一次被“黑”。2016年,徐文淵和另外兩位中國(guó)科學(xué)家通過無線電波、聲和光,成功“欺騙”了一輛特斯拉的傳感器,導(dǎo)致它在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下,“眼睛”失效了。

      對(duì)此,特斯拉官方回復(fù):“我們非常欣賞 Wenyuan(徐文淵)團(tuán)隊(duì)對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)傳感器的攻擊,我們將會(huì)和 Wenyuan 的團(tuán)隊(duì)共同研究,如何應(yīng)對(duì)這樣的攻擊。”

      徐文淵的名字,后來上了特斯拉安全研究員名人堂。

      徐文淵自己的私家車也為此遭過殃。2011年時(shí),徐文淵還在美國(guó)南卡羅萊納大學(xué)任教。當(dāng)時(shí),美國(guó)出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī):所有的新車,必須安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。學(xué)生拆了她的車,并通過發(fā)送無線信號(hào),讓車上的胎壓監(jiān)測(cè)控制器“謊報(bào)”胎壓。

      因?yàn)檫@次攻擊,幾大汽車廠商開始重新設(shè)計(jì)通信協(xié)議,新一代的胎壓監(jiān)測(cè)器有效避免了這一缺陷。

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    [來源:錢江晚報(bào)] [作者:張燕玲] [編輯:金慧儀]
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