北京一馬路拓寬修復(fù)已半年 蹊蹺被封各種堵

　　拓寬修復(fù)大半年 蹊蹺被封各種堵

　　百子灣南一路緣何被切斷半年

　　百子灣橋旁的百子灣南一路，從蘋果社區(qū)穿過東四環(huán)，向東延伸。到大成國際公寓外，百子灣南一路被白色鐵架隔開，無法繼續(xù)向東。從被封閉處向東，至下一個(gè)路口共400米長。這一片區(qū)域則停滿了車輛，成了一個(gè)免費(fèi)的停車場。

　　附近居民因?yàn)檫@一段路被封，無法進(jìn)出東四環(huán)，北側(cè)的百子灣路在早晚高峰時(shí)變得更加擁堵。而且，小區(qū)大門也被亂停亂放的車輛堵住，剮蹭不斷。

　　其實(shí)這一段道路，早在半年多前拓寬修復(fù)，卻生生被封。那么，這一段道路又歸屬哪方？是誰將道路切斷？如何打通？

　　白色路障切斷回家路

　　百子灣南一路，從蘋果社區(qū)穿過東四環(huán)，向東延伸。在穿過東四環(huán)后，向東行駛100多米后，車輛便無法再向東行進(jìn)。一排白色路障一字排開，由南向北橫在了道路上。路障旁，停放著多輛機(jī)動(dòng)車，還橫七豎八地?cái)[放著許多共享單車。“下了四環(huán)想從這兒穿過去，沒想到被擋在這了。”一名司機(jī)下車看了看前方的情況后，一番輾轉(zhuǎn)騰挪后調(diào)轉(zhuǎn)車頭，由東四環(huán)輔路繼續(xù)向北走百子灣路。

　　魏先生的家住在石門村路5號(hào)院，百子灣南一路南側(cè)，被封堵的路段正好在這個(gè)小區(qū)門前。晚高峰，魏先生駕車在東四環(huán)輔路上緩行，在他的東側(cè)便是自家小區(qū)，但他不得不繼續(xù)向前，去走百子灣路，然后進(jìn)入石門村路。“運(yùn)氣好的時(shí)候二三十分鐘能繞過來，運(yùn)氣不好的時(shí)候就沒譜了。”

　　讓魏先生選擇繞行的原因便是一排白色的路障，切斷了百子灣南一路這條東西走向的道路。繞行道路同樣擁堵，魏先生雙手握緊方向盤，腳不斷地在剎車與油門間轉(zhuǎn)換。“百子灣本來就是個(gè)擁堵的點(diǎn)兒，南一路這一堵，進(jìn)出四環(huán)的車都匯到了百子灣路，車流量增多之后，擁堵的問題就更嚴(yán)重了。”

　　百子灣南一路被封堵之后，車輛只得繞行至北側(cè)的百子灣路，或通過南北走向的石門村路，繞行至百子灣南一路北側(cè)的廣渠路。一名居住在沿海賽洛城的居民表示，百子灣地區(qū)有多個(gè)較大型的小區(qū)，堵路給周邊居民的出行帶來了很大的障礙。“想上東四環(huán)只能繞路，沒有別的辦法。”

　　“下班了之后，要先從家外面繞一圈，然后經(jīng)過各種堵車才能到家，這也夠神奇的了。”魏先生說。

　　石塊輪胎對(duì)付亂停車

　　被封堵的路段，至下一個(gè)路口，約400米長。停放的車輛成為這里的主角，幾排車輛沿路停放，成為一個(gè)免費(fèi)的停車場。

　　“附近寫字樓里的白領(lǐng)，還有附近小區(qū)住的居民，都把車往這停了。既不貼條又不收費(fèi)，可真是特別好的大便宜啊！”石門村路5號(hào)院的一名居民說。

　　石門村路5號(hào)院小區(qū)門前，幾個(gè)輪胎摞起來，用大石塊壓在其中。小區(qū)出入口兩側(cè)，則放置著床墊、椅子、石塊等。“目的就是不讓車主把車停在小區(qū)門口。”一名居民表示，小區(qū)出口為一個(gè)上坡，車輛行駛出小區(qū)時(shí)，司機(jī)的視線容易受到影響，如果小區(qū)兩側(cè)再停滿車輛，很容易出現(xiàn)剮蹭的情況。

　　“不管是白天還是晚上，這條路上的兩側(cè)和路中央基本都會(huì)停滿車。一旦有個(gè)問題，別說消防車救護(hù)車難走，我們想把自己的私家車開出小區(qū)都有點(diǎn)困難，幾乎每天都會(huì)被堵路。”魏先生表示，因停車、出行引發(fā)的矛盾便不斷出現(xiàn)。

　　“向右轉(zhuǎn)，堵車。向左轉(zhuǎn)，封路。”家住在石門村路5號(hào)院的一名居民無奈地表示。

　　代征代建道路未移交

　　其實(shí)，被封的路段道路很平整，年初修繕完畢。

　　朝陽區(qū)南磨房地區(qū)辦事處工作人員表示，這條道路的管理方并不是當(dāng)?shù)亟值馈?/p>

　　朝陽區(qū)市政市容管理委員會(huì)市政科一名工作人員在查詢核實(shí)了這條道路后表示，目前這段道路并非市政市容委管理的市政路，擺放在路中央的路障也不是市政部門設(shè)置的。被封堵的路段為代征代建道路，由開發(fā)商進(jìn)行建設(shè)，但目前道路并未移交給市政部門進(jìn)行管理。

　　大成國際公寓物業(yè)公司的一名工作人員表示，道路修復(fù)平整后，就被擺放了路障無法通行，并非物業(yè)公司設(shè)置的障礙。有一些業(yè)主向物業(yè)公司反映了類似情況，物業(yè)公司也在聯(lián)系相關(guān)部門，盡力解決這個(gè)問題。

　　“我們也一直在想辦法，想把這條路收回到市政管理，讓這條路開通，方便周圍居民出行。” 朝陽區(qū)市政市容管理委員會(huì)市政科工作人員表示，但收回道路需要與開發(fā)商進(jìn)行協(xié)商解決。“很多市民也向我們反映問題，收回這條路卻一直沒有完成。”

　　開發(fā)商表示正協(xié)商對(duì)接

　　朝陽區(qū)市政市容管理委員會(huì)市政科工作人員解釋，代征代建一般是將綠化和道路的建設(shè)結(jié)合到了項(xiàng)目建設(shè)中去，由開發(fā)商實(shí)現(xiàn)地區(qū)的綠化條件和道路條件完善，提高完工速度。

　　大成國際公寓的開發(fā)企業(yè)一名工作人員表示，對(duì)于這條代建道路的移交，正在與相關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商對(duì)接，待協(xié)商一致并進(jìn)行移交后，道路則由市政部門管理。

　　在北京京禧律師事務(wù)所律師劉洋看來，由于市政道路建設(shè)相關(guān)制度的缺失或不完善，致使道路建成后后續(xù)接養(yǎng)不到位的現(xiàn)象屢屢發(fā)生。造成此類情況發(fā)生的原因一是部分已建成通車道路遲遲未移交市政道路主管部門，導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)、使用的不良現(xiàn)象。另一個(gè)原因則是，代征代建道路建成后被相關(guān)單位封閉占用，在道路中設(shè)置圍墻、石墩、柵欄等路障，從而限制了社會(huì)車輛通行。

　　“對(duì)于代征代建的道路，應(yīng)建立完善代征道路用地及代建道路移交相關(guān)管理辦法。”劉洋表示，通過健全法律法規(guī)的形式，使代征道路用地及代建道路的移交和后續(xù)管理得到強(qiáng)化。

　　本報(bào)記者 趙喜斌

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