回訪習(xí)近平視察海南——三亞鳳凰島：亞洲最大郵輪港即將啟航

　　編者按：回首4年前，2013年4月，習(xí)近平總書(shū)記視察海南，在潭門(mén)，在玫瑰谷，在鳳凰島……留下諄諄囑托和殷殷期望。四年櫛風(fēng)沐雨，砥礪前行，習(xí)總書(shū)記視察過(guò)的瓊州大地發(fā)生了什么變化?曾為習(xí)近平總書(shū)記戴上斗笠的黎族大姐生活得如何?三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港建設(shè)得怎樣了?潭門(mén)的漁民們?cè)齑蟠㈥J深海，漁獲豐富嗎?今天，南海網(wǎng)推出系列短視頻《印?記》，回訪習(xí)總書(shū)記到訪過(guò)的三亞玫瑰谷、三亞鳳凰島和瓊海潭門(mén)小鎮(zhèn)，用鏡頭和聲像帶您感受當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展變化和老百姓心中持有的那份溫暖。

　　在三亞鳳凰島上，矗立著一幢幢帆形摩天大樓，島的四周被熱帶海洋所包圍。它的身邊，一座亞洲最大的郵輪港即將建成。四年多來(lái)，這座郵輪港不負(fù)習(xí)近平總書(shū)記的囑托和期望，即將揚(yáng)帆啟航。

　　加快郵輪港的建設(shè) 打造郵輪之都

　　“大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)是一件利國(guó)利民的好事”，2013年4月10日，習(xí)總書(shū)記來(lái)到三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港視察，他要求“加快郵輪港的建設(shè)，大力發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)，為國(guó)際旅游島建設(shè)做出貢獻(xiàn)”。

　　牢記囑托，砥礪前行。四年多來(lái)，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港向這一目標(biāo)努力邁進(jìn)。

　　2014年4月10日，鳳凰島二期工程如期開(kāi)工，項(xiàng)目總投資約180億元，新建四個(gè)泊位，包括10萬(wàn)噸級(jí)1個(gè)，15萬(wàn)噸級(jí)2個(gè)，22.5萬(wàn)噸級(jí)1個(gè)。

　　該項(xiàng)目竣工后，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港將成為亞洲最大的國(guó)際郵輪母港，可?？堪ó?dāng)今世界最大的22.5萬(wàn)噸郵輪“海洋魅力號(hào)”在內(nèi)的所有大型國(guó)際郵輪，預(yù)計(jì)年接待旅客能力達(dá)到200萬(wàn)人次。

　　三亞鳳凰島建設(shè)成為郵輪之都，海港之城，夢(mèng)幻之島。

　　據(jù)介紹，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港港口碼頭全面竣工后，可同時(shí)靠泊5至7艘郵輪，年接待能力可達(dá)到200萬(wàn)人次，該郵輪港將成為亞洲最大的郵輪母港。

　　2016年11月24日，全球十大郵輪品牌之一的皇家加勒比國(guó)際郵輪公司旗下的“海洋贊禮號(hào)”首航三亞鳳凰島。

　　開(kāi)通多條國(guó)際航線與世界知名郵輪“聯(lián)姻”

　　2006年底，當(dāng)亞洲郵輪母港香港剛完成前啟德機(jī)場(chǎng)跑道南端建郵輪碼頭及配套設(shè)施可行性研究，三亞市河口外的鳳凰島，建成繼上海、廈門(mén)之后中國(guó)最南部的郵輪港。

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港董事長(zhǎng)曾憲云表示，三亞是我國(guó)較早發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的地區(qū)，得益于良好的氣候和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港備受國(guó)內(nèi)外郵輪的熱捧。2016年11月，皇家加勒比國(guó)際郵輪公司旗下16.8萬(wàn)噸級(jí)的“海洋贊禮號(hào)”首航三亞鳳凰島。這是目前三亞郵輪旅游發(fā)展史上接待的噸位最大的郵輪。

　　與此同時(shí)，美國(guó)嘉年華郵輪公司、皇家加勒比國(guó)際游輪公司、新加坡麗星郵輪公司和意大利歌詩(shī)達(dá)郵輪公司，紛紛選擇三亞作為其豪華郵輪的經(jīng)停港。16.8萬(wàn)噸級(jí)的“海洋贊禮號(hào)”、15萬(wàn)噸級(jí)的“瑪麗女王號(hào)”、13.8萬(wàn)噸級(jí)的“海洋航行者號(hào)”等世界知名郵輪先后選擇三亞停泊。

　　據(jù)了解，自通航后，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港自2006年11月建成投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，共接待國(guó)內(nèi)外出入境旅客180萬(wàn)多人次，出入境郵輪508艘次。

　　三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港自2006年11月建成投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，共接待國(guó)內(nèi)外出入境旅客180萬(wàn)多人次，出入境郵輪508艘次。

　　鳳凰島國(guó)際郵輪港將強(qiáng)化三亞國(guó)際門(mén)戶功能

　　目前，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港在全國(guó)訪問(wèn)港排名第一、郵輪接待總量排名第四。郵輪產(chǎn)業(yè)作為海洋經(jīng)濟(jì)新產(chǎn)業(yè)和旅游休閑新業(yè)態(tài)，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和業(yè)態(tài)發(fā)展，具有高端引領(lǐng)和示范推動(dòng)等重要作用。

　　曾憲云表示，根據(jù)國(guó)家“一帶一路”倡議，三亞鳳凰島國(guó)際郵輪港將加大海南國(guó)際旅游島開(kāi)發(fā)開(kāi)放力度，把海口、三亞列為海上合作戰(zhàn)略支點(diǎn)，強(qiáng)化三亞國(guó)際門(mén)戶功能。

　　談起“一帶一路”倡議，曾憲云很是興奮，“我們當(dāng)時(shí)的初衷就是想把東南亞國(guó)家的所有港口聯(lián)合起來(lái)。把鳳凰島國(guó)際郵輪母港先做成國(guó)內(nèi)一流，然后在做成亞洲一流，最后做成世界一流的國(guó)際郵輪母港，鳳凰島的發(fā)展目標(biāo)是建設(shè)世界一流郵輪母港，打造國(guó)際知名娛樂(lè)度假海島，成為中國(guó)郵輪旅游發(fā)展試驗(yàn)區(qū)。”

　　“我們會(huì)以港口為依托，驅(qū)動(dòng)金融、貿(mào)易、旅游等核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展，完善城市功能。”曾憲云說(shuō)，未來(lái)他們將憑借“一帶一路”支點(diǎn)，并發(fā)揮自身產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，擴(kuò)大對(duì)外合作，打造以特色海港為核心，集進(jìn)出口商品、外資注冊(cè)及娛樂(lè)開(kāi)放為一體的綜合性特色貿(mào)易海港區(qū)。

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