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  • 10月8日,走進海口火車東站綜控室,映入眼簾的是一整面電視墻,檢票口、售票廳、出站口、站臺的即時客流情況在顯示屏上一目了然。這里被認為是高鐵車站的“神經中樞”,在這里工作的7名綜控員是整個車站的“指揮員”與“聯(lián)絡員”,即使是節(jié)假日也堅守在崗位上。和他們一樣,公交司機、出租車司機、港口工作人員等海口交通人,一年四季不停歇,為廣大市民游客創(chuàng)造優(yōu)良便捷的交通出行環(huán)境,溫暖守候百姓出行路。
       
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    海口交通人群像素描——執(zhí)著堅守 溫暖出行路

    海口網 http://m.yinhu3.com 時間:2017-10-11 09:15

      原標題:海口交通人群像素描—— 執(zhí)著堅守 溫暖出行路

    綜控員盧媛用對講機與車站工作人員溝通。

      海口網10月11日消息(記者 史發(fā)梅)10月8日,走進海口火車東站綜控室,映入眼簾的是一整面電視墻,檢票口、售票廳、出站口、站臺的即時客流情況在顯示屏上一目了然。這里被認為是高鐵車站的“神經中樞”,在這里工作的7名綜控員是整個車站的“指揮員”與“聯(lián)絡員”,即使是節(jié)假日也堅守在崗位上。和他們一樣,公交司機、出租車司機、港口工作人員等海口交通人,一年四季不停歇,為廣大市民游客創(chuàng)造優(yōu)良便捷的交通出行環(huán)境,溫暖守候百姓出行路。

      道路:“釘”在駕駛室的海口公交人

      剛剛過去的長假,許多人在享受團圓休息時,他們依然堅守崗位,“釘”在駕駛室,他們就是——“海口公交人”。“雙節(jié)”期間,海口公交集團每天擔負著數(shù)以萬計乘客的營運任務。他們每天用辛勤迎來第一縷晨曦,駕駛著心愛的大巴車、出租車穿梭在大街小巷,迎來送往;夜晚,他們在疲憊中送走最后一位乘客,歸去時已然是燈火闌珊。

      9日上午,在1路車調度室,記者見到了剛出完一趟車回來的公交司機許志強。假期中他不僅沒休息,反而比平時更忙了。他開1路車往返于瓊山中學與秀英村之間,途經府城、汽車東站、南亞廣場、明珠廣場等人流較大的站點,國慶前后選擇坐1路車的市民更多了,他的運輸保障任務更重了。

      長假期間,要確保旅客能準點到達、高興地游玩購物,許志強和同事們像釘子一樣牢牢“釘”在駕駛座上,運送著一車又一車旅客。每天,他都要連續(xù)開車七八個小時,連吃飯都是趁著出車間隙,在10分鐘內匆匆解決。等到下班,緊張勁松懈下來,他們才發(fā)現(xiàn)身體累得不得了。

      許志強是個“活地圖”,腦子里幾乎裝著1路車沿線所有站點公交車的換乘方案,碰上外地來的游客,他會向他們介紹海口的景點,可是他推薦的景點,因為時間太忙,自己都沒時間和家人一起去好好逛一逛。

      長假期間,海口公交各運營企業(yè)加大了運力,加強重點線路保障,尤其是對景點景區(qū)、機場、港口、火車站、汽車站等重要點位加班加點保障,確保游客順利出行。為積極有效應對廣大市民“中秋節(jié)”出行需求,提高應急保障能力,除正常發(fā)班線路外,海口公交集團還調集了50輛應急保障車在假日海灘、萬綠園、龍華總站等全部就位。此外,途經假日海灘、萬綠園等公交線路加大了發(fā)班密度,視客源情況適時延長收班時間,確保市民游客度過一個歡樂祥和暢通的佳節(jié)。

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    [來源:海口網] [作者:史發(fā)梅] [編輯:陳曉丹]
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