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  • 距離一年一度的“雙11”很近了,中通快遞的漲價(jià)決定引發(fā)市場關(guān)注。繼中通之后,韻達(dá)快遞也宣布跟進(jìn)漲價(jià),但均未宣布漲價(jià)幅度。
       
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    快遞集體漲價(jià),差異化競爭才是市場急需

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2017-10-12 08:41

      作者:舒圣祥

      距離一年一度的“雙11”很近了,中通快遞的漲價(jià)決定引發(fā)市場關(guān)注。繼中通之后,韻達(dá)快遞也宣布跟進(jìn)漲價(jià),但均未宣布漲價(jià)幅度。有分析認(rèn)為,不排除另外幾家民營快遞公司跟進(jìn)漲價(jià)的可能性。

      靴子落下了一只,另一只總得落下。此番快遞漲價(jià),其實(shí)是預(yù)料之中的。今年6月1日,幾大快遞公司將快遞派送費(fèi)在原有基礎(chǔ)上集體上調(diào)了0?.15元/票。可能是為了避開集體漲價(jià)的反壟斷調(diào)查,幾大快遞公司當(dāng)初并沒有直接對(duì)外漲價(jià),而是先行上調(diào)了內(nèi)部的快遞員派送費(fèi)。快遞公司為什么要這么做?一個(gè)重要原因,是為了避免更多快遞員往外賣業(yè)、跑腿業(yè)等流失。

      但既然派送費(fèi)上漲了,羊毛出在羊身上,快遞費(fèi)上漲就只是一個(gè)時(shí)間問題。

      大概還是為了免遭反壟斷調(diào)查,快遞公司并沒有在同一天宣布漲價(jià),但當(dāng)初跟進(jìn)上調(diào)派送費(fèi)的那幾家,想靠內(nèi)部消化成本費(fèi)用上漲恐怕都很難。快遞業(yè)比的早就不僅是價(jià)格,還有服務(wù)。要不然,價(jià)格高很多的順豐,也不可能發(fā)展得那么好。順豐之前沒有跟進(jìn)上調(diào)派送費(fèi),現(xiàn)在也不必跟進(jìn)上調(diào)快遞費(fèi);但這并不是因?yàn)轫権S的老板更仁慈,而是順豐的收費(fèi)本身已經(jīng)不低,自己再漲價(jià)可能會(huì)失去競爭優(yōu)勢。

      對(duì)于消費(fèi)者來說,快遞漲價(jià)肯定不是什么好消息,但只要競爭的大門依舊敞開,也完全沒必要憂慮集體漲價(jià)的壟斷協(xié)議。快遞老板都不傻,誰不想趁著別人漲價(jià),自己多占一點(diǎn)市場份額呢?幾家企業(yè)就算是達(dá)成漲價(jià)協(xié)議,指望通過集體漲價(jià)多掙錢,也只會(huì)給后來者進(jìn)入市場的機(jī)會(huì)。集體漲價(jià)從來就是紙老虎,價(jià)格是由供給關(guān)系決定的,不可能由幾家企業(yè)獨(dú)自說了算,在自由競爭的市場上,枉顧供給獨(dú)自漲價(jià),無異于自殺。

      有殺紅了眼的時(shí)候,也有坐下來妥協(xié)的時(shí)候,快遞漲價(jià)根本沒那么可怕。有人認(rèn)為,應(yīng)該針對(duì)快遞企業(yè)集體漲價(jià)展開反壟斷調(diào)查,看看是不是協(xié)同漲價(jià),是不是有什么陰謀詭計(jì)。我倒覺得,市場進(jìn)入門檻并不高的快遞行業(yè),誰想壟斷市場都是不可能的,指望獲取壟斷暴利更加扯淡,倘若不是迫不得已,想漲價(jià)就漲價(jià)怎么可能呢?你不干自然有別人干,你非要自殺也不會(huì)有人攔著。呼吁反壟斷調(diào)查的聲音,會(huì)否出自其他競爭對(duì)手,倒是值得警惕的。

      不難看出,宣布漲價(jià)的快遞公司,經(jīng)營模式幾乎都是雷同的,無論是在成本控制上,還是在經(jīng)營服務(wù)上,似乎都沒能形成自己的獨(dú)特性,不像順豐,速度就是快,服務(wù)就是好,因此不必跟隨市場的風(fēng)吹草動(dòng),而是可以獨(dú)自做出經(jīng)營決策。差異化的競爭,是快遞市場急需的。之所以快遞企業(yè)看上去總是集體漲價(jià),正說明同質(zhì)化的競爭很嚴(yán)重,服務(wù)上沒有更多形成自己的特色,價(jià)格上自然也就沒有更多的話語權(quán)。

      快遞集體漲價(jià),折射的真正問題,是同質(zhì)化的低水平競爭。跳出價(jià)格之外,更多比拼服務(wù),展開更有質(zhì)量的差異化競爭,這是消費(fèi)者所期待的。

    [來源:齊魯網(wǎng)] [作者:舒圣祥] [編輯:王思暢]
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