廣湛高鐵項(xiàng)目正積極推進(jìn) 時(shí)速可達(dá)350公里

　　原標(biāo)題：廣湛高鐵項(xiàng)目正積極推進(jìn)

　　時(shí)速可達(dá)350公里

　　11日，記者連線《湛江晚報(bào)》記者卓朝興，并從廣東省湛江市交通部門(mén)了解到：日前，《廣州至湛江客運(yùn)專線項(xiàng)目可行性研究及初步設(shè)計(jì)招標(biāo)公告》發(fā)出，該高鐵項(xiàng)目的前期工作又向前邁進(jìn)了一步。

　　在連線期間，《湛江晚報(bào)》記者卓朝興向記者介紹了湛江未來(lái)高鐵的相關(guān)簡(jiǎn)況。

　　■深湛高鐵??深湛高鐵“廣東西部沿海高速鐵路”是中國(guó)規(guī)劃的從東北經(jīng)沿海城市至海南三亞縱向沿海高速鐵路的一部分，起于深圳北站，途經(jīng)深圳、廣州南、中山、江門(mén)、陽(yáng)江、茂名，終于茂名東，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，全長(zhǎng)約470公里，由深茂鐵路、茂湛鐵路兩段組成，其中茂湛鐵路已于2013年12月29日正式開(kāi)通營(yíng)業(yè)。

　　■合湛高鐵??合湛客運(yùn)專線（原稱合湛鐵路）線路起自廣西沿海鐵路合浦站，經(jīng)鐵山港北、白沙、山口、青平、廉江南，遂溪南站，終至湛江西站，正線全長(zhǎng)191公里。配套建設(shè)鐵山港聯(lián)絡(luò)線、北海聯(lián)絡(luò)線和引入湛江樞紐相關(guān)工程。合湛鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)，項(xiàng)目總工期54個(gè)月，計(jì)劃2021年全線建成開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　■湛海高鐵??湛海高鐵既是跨海大通道，也是連接“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要橋梁。規(guī)劃的湛海高鐵是新建雙線客運(yùn)專線，是包海高鐵、張家界至海口旅游高鐵的共線段，始于湛江西站，沿粵海鐵路東側(cè)行進(jìn)，終發(fā)展至海安站，全長(zhǎng)130公里，按250公里/小時(shí)設(shè)計(jì)。目前正在抓緊推進(jìn)前期工作。

　　■張家界到海口旅游高鐵??張家界經(jīng)桂林至玉林至海口高速鐵路位于湖南、廣西、廣東、海南4省境內(nèi)，北起張家界市，向南經(jīng)湖南張家界，廣西桂林、玉林，廣東湛江，終點(diǎn)為海南省海口市，擬按350公里/小時(shí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。目前正在抓緊推進(jìn)前期工作。

　　■廣州到湛江客運(yùn)專線??廣湛高鐵又稱廣湛客專，自廣州樞紐棠溪站引出，沿途經(jīng)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市，終至湛江西樞紐站。廣湛高鐵預(yù)計(jì)421.654公里，建成后，廣湛高鐵將大大減輕廣州南站的客流壓力，與廣珠城際以及在建深圳至湛江鐵路的客流形成錯(cuò)位運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，廣湛高鐵還會(huì)接入廣州火車(chē)站。目前正在抓緊推進(jìn)前期工作。

　　湛江未來(lái)高鐵展望

　　規(guī)劃線路全長(zhǎng)約421公里

　　記者獲悉，廣州至湛江客運(yùn)專線項(xiàng)目位于廣東省中南部，線路自廣州樞紐白云站（棠溪站）引出，擬設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，沿途經(jīng)過(guò)廣州、佛山、肇慶、云浮、陽(yáng)江、茂名、湛江等市，終至規(guī)劃的湛江西站，線路全長(zhǎng)約421.654公里。廣州樞紐內(nèi)設(shè)往廣州北站的聯(lián)絡(luò)線有兩條，雙線總長(zhǎng)度為約17.8公里；往廣河客專的聯(lián)絡(luò)線雙線長(zhǎng)度為約9.7公里。湛江西動(dòng)車(chē)停車(chē)場(chǎng)走行線長(zhǎng)度雙線約5.0公里。

　　擬與珠三角形成通達(dá)經(jīng)濟(jì)圈

　　記者了解到，湛江市未來(lái)擬規(guī)劃建設(shè)5條高鐵，其中“深湛高鐵”，連接廣西、廣東的“合湛高鐵”已開(kāi)工建設(shè)，湛海高鐵、張家界到海口旅游高鐵以及廣州到湛江時(shí)速350公里的客運(yùn)專線正在抓緊推進(jìn)前期工作。

　　此外，《湛江市加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案（2017—2020年）》明確提出：到2020年，湛江市基本建成“三環(huán)四通”大交通格局，建成一批服務(wù)高效的綜合運(yùn)輸樞紐，“21世紀(jì)海上絲綢之路”海陸空綜合運(yùn)輸體系更加完善。建成高速鐵路約180公里，形成快速通達(dá)珠三角和北部灣城市群的“2－3小時(shí)”交通圈、快速輻射泛珠的“3－4小時(shí)”交通圈，與珠三角、北部灣城市群形成快捷通達(dá)的經(jīng)濟(jì)圈。并開(kāi)展疏港鐵路、茂湛鐵路城市輕軌前期工作。

　　記者陳昌波

　　（海口網(wǎng)10月12日訊）

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