智能汽車發展駛入快車道 近4億元大單追捧8只個股

????資料圖：無人駕駛車輛駛出賽道。中新社記者 佟郁攝??

　　智能汽車發展駛入快車道 近4億元大單追捧8只個股

　　■本報記者 吳 珊

　　在政策和資本的推動下，我國智能汽車產業正在加速發展。二級市場上，智能汽車概念股也屢屢表現，昨日，在滬深兩市股指震蕩調整之際，智能汽車概念板塊依然逆市上漲，個股方面，民德電子大漲7.19%，威孚高科、聯合光電等個股漲幅也均在4%以上，分別為：4.16%、4.05%，此外，福田汽車(2.96%)、天澤信息(2.84%)、科大訊飛(1.57%)、保隆科技(1.37%)、浙江世寶(1.19%)、長信科技(1.18%)等個股漲幅也均超過1%。

　　資金流向方面，《證券日報》市場研究中心根據同花順數據統計發現，昨日，17只智能汽車概念股呈現大單資金凈流入態勢，威孚高科(14768.67萬元)、歐菲光(7304.13萬元)、長信科技(4535.16萬元)、福田汽車(4085.26萬元)、民德電子(2170.08萬元)、上汽集團(1956.88萬元)、長安汽車(1248.05萬元)、聯合光電(1004.14萬元)等8只個股大單資金凈流入均在1000萬元以上，而上述8只個股昨日合計大單資金凈流入就達3.71億元。

　　對此，機構普遍預計，受益于政策利好和年底前的消費旺季，四季度汽車行業有望繼續維持高增長。

　　據中國汽車工業協會統計分析，2017年9月份，汽車產銷延續了增長態勢，且環比增幅明顯高于8月份。9月份，汽車生產267.09萬輛，環比增長27.64%，同比增長5.54%；銷售270.91萬輛，環比增長23.93%，同比增長5.66%。

　　值得一提的是，隨著新一輪科技革命和產業變革的不斷深化，全球范圍內智能汽車發展勢頭迅猛，已成為汽車產業發展的戰略方向，工業和信息化部副部長辛國斌日前表示，汽車產品加快向低碳、電動、智能化方向發展，汽車正從單純交通工具轉變為大型移動智能終端、儲能單元，汽車生產由過去的大批量流水生產向充分互聯協作的智能制造演進，個性化定制將成為未來發展趨勢。新型科技企業大舉進入汽車行業，傳統企業和新興企業競合交融發展，全球汽車產業生態正在重塑。

　　日前，阿里巴巴與神龍汽車就未來汽車智能化達成戰略合作，百度與北汽集團在北京汽車產業研發基地簽署了戰略合作協議。以BAT為首的互聯網巨頭正加速向汽車產業滲透，阿里巴巴專注于操作系統，百度專注于自動駕駛和車聯網，騰訊的布局則相當廣泛。

　　此外，早在今年9月份，國家發改委政策研究室副主任兼新聞發言人孟瑋也表示，國家發改委已啟動國家智能汽車創新發展戰略起草工作，將明確未來一個時期我國智能汽車發展的戰略方向、發展目標、主要路徑、重點任務、保障措施，使其成為引領我國智能汽車發展的宏偉藍圖和行動綱領，并在戰略中提出近期行動計劃，確保戰略盡早啟動、有序實施。

　　而在智能汽車概念股布局方面，最近1個月內，有30只智能汽車概念股獲機構給予“買入”或“增持”等看好評級，其中，9只個股機構看好評級家數在3家及以上，上汽集團機構看好評級家數居首，達到12家，寧波華翔緊隨其后，機構看好評級家數為7家，廣汽集團也受到機構扎堆推薦，機構看好評級家數達到6家。

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