“女性專用停車位”并非好點子

　　近日，一條“昆明出現女性專用停車位”的消息引發大家關注。經了解，這是一家服務企業為顧客所設置的車位，對比普通的車位，其位置靠近出口，且寬敞。有部分網友認為這是對女司機的關愛，但也有專家認為這會加深對女性的刻板印象，應該“去性別化”改名為“新手停車位”。（10月27日澎湃新聞網）

　　可以理解，這家服務企業設置“女性專用停車位”的本意，其實是對女性的一種關愛，并沒有絲毫的“性別歧視”。在當今社會，囿于“女司機等同于馬路殺手”的偏見，很多人已經對女司機標簽化，認為她們上路并不靠譜，停車更是令人頭疼。因此，為她們單獨設置一些相對寬敞的專用停車位，實則是為了盡可能給她們提供一些停車的便利。

　　從情感上講，這種關愛值得提倡，但從現實需要來講，筆者覺得這種做法并不妥。

　　首先，這種停車位面臨一個最大的問題，就是能不能真正方便到有需要的司機。不管是為女司機行方便也好，為新手司機行方便也罷，我們可以預見，在當前停車位非常緊俏，而又不可能專門安排管理人員的情況下，或許“女性停車位”被“老司機”占用的幾率更大，那就完全違背了設置這種停車位的初衷。至于為其命名為“女性停車位”還是“新手停車位”，其現實意義并不大。再者來說，設置這種停車位，需要的占地面積更寬更長，如果不能物盡其用、達到預期目的，反倒是一種浪費，尤其是在很多司機滿大街找停車位的情況下，這種浪費更令人揪心。

　　我們可以再換個角度考慮這個事情，即便女司機、新手司機在這種“專用停車位”上獲得了一些關愛，但這種關愛也只是一時，換個地方、換個停車場，在沒有“專用停車位”的時候，他們同樣會面臨停車困難的問題，那又該如何辦？當然，或許有人會講，可以多設置一些“專用停車位”，但是大家想想，在公共資源有限的前提下，真要這樣做，會不會更加浪費？

　　事實上，就“停車難題”而言，并非女司機專屬，即便很多老司機也有“馬失前蹄”的時候。筆者倒認為，與其花心思設置“專用停車位”，不如在城市規劃的時候就將這些因素考慮進去，在設置停車位的時候，就適當給停車位“增肥”，或許這樣對任何司機而言都是好事。

　　當然，我們并不反對“專用停車位”，畢竟它也是城市文明、城市關懷的一部分，但要想真正解決好“停車困難”問題，更重要的還是司機本人，如果技術上有“缺陷”，不妨抽點時間多自我練習、自我提升，讓自己熟能生巧，也許會比寄希望于“專用停車位”更有幫助。