德媒稱中國欲成互聯(lián)網(wǎng)汽車領(lǐng)域領(lǐng)頭羊 主宰全球市場

　　參考消息網(wǎng)11月1日報道 德媒稱，中國大型科技公司未來想在互聯(lián)網(wǎng)汽車和車載消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域引領(lǐng)世界市場，為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，它們已經(jīng)明顯擴(kuò)大了在這個領(lǐng)域的投資。

　　據(jù)德國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)站10月30日援引《金融時報》報道，互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(tuán)成為該領(lǐng)域的先鋒，它與上汽集團(tuán)成立了合資企業(yè)斑馬公司。斑馬公司正在開發(fā)包含所有智能手機(jī)娛樂功能、GPS定位服務(wù)、和觸摸屏的汽車“操作系統(tǒng)”，這家合資公司的首款互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5運(yùn)動型多功能車在2016年7月上市。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，截至2017年7月，榮威RX5已成為中國同級別車型中第六大暢銷品牌。

　　斑馬公司現(xiàn)在宣布，將向開發(fā)者和其他汽車制造商開放榮威RX5使用的軟件系統(tǒng)，此外，它還與中法合資企業(yè)東風(fēng)雪鐵龍建立了合作伙伴關(guān)系，雪鐵龍可能會在明年推出首款基于斑馬公司軟件的互聯(lián)網(wǎng)汽車。

　　斑馬公司首席執(zhí)行官施雪松預(yù)計，今后幾年車載娛樂電子技術(shù)將成為全球激烈爭奪的一個戰(zhàn)場，其背后更為根本的趨勢是數(shù)字化和研發(fā)自動駕駛汽車。

　　報道稱，技術(shù)企業(yè)騰訊公司在這方面也很活躍，它在上月宣布與廣汽集團(tuán)成立了合資企業(yè)，將聯(lián)合打造具有品牌特色和競爭力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車品牌。《金融時報》援引匯豐銀行的一位行業(yè)專家的話說：“許多互聯(lián)網(wǎng)公司認(rèn)為，汽車將成為下一代計算平臺，擁有汽車操作系統(tǒng)，才有機(jī)會擁有這一平臺。”

　　而搜索引擎運(yùn)營商百度公司卻在開發(fā)替代蘋果公司和谷歌公司相關(guān)技術(shù)的車載顯示屏軟件。2015年，百度公司推出了類似蘋果“Carplay”的百度“Carlife”，之后還推出了車載人工智能平臺“DuerOS”操作系統(tǒng)。此外，百度還開發(fā)了具有硬件、軟件和云服務(wù)的集成自動駕駛汽車平臺。(編譯/聶立濤)

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