世界飛行者大會助推“中國車都”產業轉型升級

　　“航空運動就是一門產業，美國航空產業的百分之七八十都是由航空運動催生的，有很多人玩飛機、玩跳傘，制造業才發達起來。武漢要把航空運動協會、俱樂部發展起來，吸引、鼓勵更多民眾投身航空運動。”國家體育總局航管中心主任賈冰指出，中國正在加快推動航空運動發展，武漢發展通航產業，首先要發展航空運動。

　　本次飛行者大會期間，國際航聯、中國航協與武漢簽署《武漢合作備忘錄》。根據備忘錄，未來三方將共同致力于把武漢經濟技術開發區(漢南區)通用航空產業園打造成一流的國際通用航空器的研發、集散、經貿平臺以及國際航空運動的交流平臺。此外，國際航空運動聯合會和中國航空運動協會還將協助并支持武漢申辦國際航聯全體大會，定期在武漢舉行專題會議。

　　武漢社科院專家指出，中國作為全球通用航空最為重要的新興市場，正成為全球通用航空制造產業鏈的重要一員。當前，通用航空呈現出巨大的市場需求，成為國民經濟的重要增長引擎，被國家列為戰略性新興產業。根據測算，未來10年中國通用航空市場將達萬億元規模。

　　武漢作為中國重要的經濟中心、科技創新中心、商貿物流中心、文化創意中心、綜合交通樞紐，發展航空通用航空產業具備諸多明顯優勢，并對于提升區域經濟總量、增強產業基礎、活躍內需市場具有積極意義。

　　一是區位優勢明顯。武漢是中國內陸最大的水陸空交通樞紐，是中國經濟地理的“心臟”，具有承東啟西、溝通南北的作用。通用航空作為現代綜合交通體系的重要補充，可以與水路、鐵路、公路及公共航空運輸相融相促、協調發展，為武漢打造鐵水公空立體交通網絡補上最后一環。

　　二是產業基礎雄厚。武漢作為中國重要的工業重鎮，具有雄厚的經濟基礎以及堅實的產業基礎，擁有大批航空制造和維修類企業，以及光電子信息、電子電器等發展通用航空所需要的高技術儲備和配套工業生產能力。

　　三是市場需求巨大。湖北省及周邊地區旅游及礦產資源豐富，農林、地質、旅游、應急、城建等部門對通航服務的需求增長迅速。

　　四是政府大力支持。湖北是中國試點低空空域開放的省份之一，湖北省暨武漢市高度重視航空產業發展，近年來緊跟國家步伐出臺多項政策法規，以促進本地通航產業發展，這為武漢開發區發展通航產業提供了良好的政策環境。

　　五是具備基礎條件。本次舉行飛行者大會的武漢經濟技術開發區漢南通用航空機場，是武漢首個通用航空機場。該機場位于長江邊上，是中國首批航空飛行營地示范工程，地理位置優越，跑道平整；周邊沒有高大建筑，凈空條件良好；建設規模、設施設備完善程度非常出色。

　　據武漢經濟技術開發區相關負責人介紹，經過20多年的發展，這家國家級開發區形成以汽車及零部件、電子電器產業為主導的多功能綜合性區域，被譽為“中國車都”，綜合實力位居中國開發區前列。為搶抓中國通用航空產業大發展所帶來的歷史機遇，適應中國經濟發展新常態下的產業升級需求，并結合武漢市獲批發展衛星產業的實際情況，該開發區正在建設“通航及衛星產業園”。

　　武漢開發區通用航空及衛星產業園位于該區南部，緊鄰長江黃金水道，占地面積23.61平方公里，將作為國際航聯“世界飛行者大會”永久會址。產業園規劃建設機場核心功能區、通航研發制造區、衛星產業區、綜合保稅區、航空商務區、航空運動休閑區、通航社區等七大功能區，布局通用航空、衛星、新能源汽車、智能應急裝備四大產業。

　　此前，該通航產業園已成功簽約“武漢國際航空工程中心(FBO)項目”、“俄羅斯直升機組裝生產項目”、“華彬海燕通用航空漢南運營基地項目”、“北斗及衛星應用經營項目”、“湛江華夏發動機排氣系統項目”等10多個重大項目，涵蓋通航產業鏈整機和零部件制造、通航運營、衛星應用服務、新能源汽車、應急裝備等領域。

　　力爭到2020年，初步建成通用飛機及零部件制造、飛行培訓、營運維修、展示交易、衛星設備研制為主的產業體系。到2025年，培育千億級戰略新興產業，打造成為國際航聯世界飛行者大會常態化會址、中國衛星應用設備制造中心、中國航空運動產業中心、中國中部通航樞紐和未來武漢公務機基地，進而實現華麗轉型。(完)

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