海口市出臺八項舉措研究緩解交通擁堵問題

????提升路網(wǎng)科學規(guī)劃能力?

????加強城區(qū)道路建設(shè)的統(tǒng)籌安排?

????明確牽頭部門統(tǒng)籌修建信息?

????加快在建道路修建改造進度

????嚴格審批新增道路

????完善基礎(chǔ)設(shè)施配套

????加大交通執(zhí)勤調(diào)度

????提高智慧城市建設(shè)

　　“開車過世紀大橋，硬是花了40分鐘。”23日下午5點多，在海甸島工作的市民黃女士著實又體驗了一把人在“堵”途，這座回家必經(jīng)的橋，成為她每天上下班最耗時的一段路。

　　市交警部門數(shù)據(jù)顯示：當前海口市道路交通擁堵主要集中在上午7點30分至9點30分和下午5點至7點30分兩個上下班高峰時段，擁堵路段有龍昆南北路、國興大道、濱海大道、海府路主要干道和海秀快速路、濱海立交下匝道等。

　　交通擁堵已經(jīng)成為市民日常生活的痛點，更是亟待緩解的“城市病”。堵，原因在哪，如何緩解？海口23日上午召開的城市更新交通優(yōu)化專項發(fā)布會，全面介紹了交通“體檢”結(jié)果，并對癥下藥開出了八條治堵“良方”，完善交通路網(wǎng)，優(yōu)化交通組織，全力緩解城市交通擁堵難題。

　　道路歷史欠賬多?路網(wǎng)供給能力低

　　“受近期出現(xiàn)的陰雨天氣影響，各路段機動車行駛速度明顯下降，輕微交通事故明顯增加，部分路段紅綠燈喪失自動調(diào)節(jié)功能，無法發(fā)揮科技效應，高峰期綠燈通過路口的車流量僅為平時的三分之二。”市公安交警支隊隊長李輝說。

　　車輛保有量劇增，同樣加劇了道路承載能力和通行壓力。截至今年10月31日，海口汽車保有量已超70萬輛，與去年同比增加18%，且每天以328輛的速度遞增，預計年底海口汽車將達74萬輛，還有66多萬輛電動車上路。

　　另一方面，海口現(xiàn)有道路設(shè)施存在較大歷史欠賬，制約交通功能發(fā)揮。目前，海口市現(xiàn)有市政道路共計305條，許多道路建成于20世紀八九十年代，如丘海大道、藍天路等道路路面有裂紋、破損等現(xiàn)象，市政排水管網(wǎng)更新滯后，一定程度上影響了道路通行能力和通行效率，易造成積水。

　　據(jù)市交警部門分析，海口市道路屬于平面混合交通，路網(wǎng)密度不合理，主次干道、支路級配比例與國家標準相比仍然存在不足，路網(wǎng)供給能力整體偏低，路網(wǎng)體系交通組織效率低，尤其是“毛細血管”的次級道路不足，導致車輛過分集中于主干道上，造成交通擁堵。

　　李輝介紹，當前，椰海大道、繞城高速、和平南路等多條路段同時封閉施工，加上施工路段的交通組織優(yōu)化不夠合理，增加了迂回車流，加大了周邊路段負荷，形成了新的交通擁堵節(jié)點。近期，在外省車輛進入海口逐漸增多的情況下，主干道車流量超過了道路的承載能力，特別是城區(qū)重要交通樞紐和商圈、學校集中的路段，交通擁堵的問題明顯加劇。

　　制定治堵八策?建設(shè)智慧交通

　　為了緩解交通擁堵，海口提出，將統(tǒng)籌采用提升路網(wǎng)科學規(guī)劃能力、加強城區(qū)道路建設(shè)的統(tǒng)籌安排、明確牽頭部門統(tǒng)籌修建信息、加快在建道路修建改造進度、嚴格審批新增道路、完善基礎(chǔ)設(shè)施配套、加大交通執(zhí)勤調(diào)度、提高智慧城市建設(shè)八條舉措，以“工程治堵、智慧治堵、依法治堵、服務治堵”為路徑，力爭從源頭上根治“城市病”，確保全市道路暢通，為市民游客創(chuàng)造更好的生產(chǎn)生活環(huán)境。

　　李輝介紹，為加強道路交通疏導，緩解道路交通擁堵，目前，海口市公安局啟動交通疏導一級加強勤務，交警部門由領(lǐng)導帶頭，全員上崗，并抽調(diào)各區(qū)公安分局、城警支隊警力，高峰期共出動警力2061人次，按照“一路一長，一段一組，一點一策”制定方案，加大路面通行秩序管控，最大限度緩解因亂致堵和交通事故處理不及時導致?lián)矶碌膯栴}。

　　海口將不斷優(yōu)化道路交通信號配時，最大化提升道路通行能力，并進一步加大科技投入力度，引進移動機器人護欄、智能抓拍系統(tǒng)等科技設(shè)備加強道路交通疏導效率，下一步，市交警部門將協(xié)調(diào)保險公司安排不少于15輛事故查勘車，高峰期間分別在市區(qū)主要道路待命，及時趕赴現(xiàn)場，加快事故處理工作效率，計劃共建智慧簡易快處平臺，減少交通事故對交通高峰道路通行的影響。

　　“一日一報”?確保施工道路如期竣工

　　針對目前施工道路較多的現(xiàn)狀，市住建局相關(guān)負責人表示，已經(jīng)要求各施工單位倒排工期，爭分奪秒加強道路修建、改造，盡快還路于民，對占道施工道路做到“借一還一”，避免交通擁堵隱患形成。同時，加強道路施工監(jiān)督，督促圍擋施工單位24小時不間斷施工，落實“一日一報”工作要求，確保按照既定工期完成作業(yè)。

　　根據(jù)要求，椰海大道與丘海大道交叉口、與獅子嶺互通交叉口在今年12月中旬前將開通南北向通車，和平南路、大園路等市政施工路段爭取在本月底前完工，其他道路盡量壓縮工期，加強施工期間交通導視系統(tǒng)建設(shè)，做好對市民出行的溫馨提示服務。

　　為了嚴格新建道路程序，海口明確把市政局、住建局、各區(qū)分散的相關(guān)職能統(tǒng)籌起來，變“九龍治水”為“一龍治水”，明確由市住建局統(tǒng)籌全市相關(guān)路網(wǎng)的新建工作和信息，科學決策。同時，堅持“淡季修路、旺季不修路”的原則，每年11月到來年3月份，盡量減少對原有主要干道的修建工作，盡量減少旅游旺季期間對市民游客出行的影響。

　　海口提出，將加快推動城市更新工作，力爭三年時間內(nèi)，完善道路排水管網(wǎng)設(shè)施，確保全市市政管網(wǎng)能夠盡快補齊短板，做到水體聯(lián)通，讓整個城市能夠經(jīng)得住雨水的考驗，減少城市道路“小雨積水、大雨內(nèi)澇”的情況。此外，還要通過完善綠化設(shè)施，提升城市的品位。

　　接下來，海口還將提高天網(wǎng)工程的推進速度，強化“智慧治堵”，提升智能交通管理水平，力爭通過2—5年的努力全面建成智慧交通體系。加快整合城市管理信息資源，進一步發(fā)揮好12345熱線的“指揮棒”“繡花針”“連心橋”作用，及時發(fā)布信息，提高對信息把控，讓市民提前預知天氣變化、重大活動對某些路段的影響，第一時間了解實時的交通信息，盡可能合理規(guī)劃出行線路，提前錯峰出行。

　　記者?曹馬志

　　（海口網(wǎng)11月24日訊）

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