記者手記：在邊境小城感受中俄合作的熱流

　　新華社俄羅斯外貝加爾斯克１１月２９日電 記者手記：在邊境小城感受中俄合作的熱流

　　新華社記者任軍

　　從俄羅斯外貝加爾邊疆區(qū)首府赤塔乘一夜火車，便來到中俄邊境城市外貝加爾斯克。

　　伴著長長的汽笛聲，裹著大衣、戴著棉帽的乘客們拎著行李，在冬日的夜色中踏過薄雪，快步走出火車站。

　　車站出口停靠著一輛白色客運大巴，駛往中國滿洲里口岸。不一會兒，大巴里就坐滿了人。乘客多是去滿洲里采買的俄羅斯居民，也有拎著大包小包結(jié)伴回國的中國商人。

　　天氣很冷，已達(dá)零下１５攝氏度。幾個中國老鄉(xiāng)抽完煙，手指凍得通紅，他們操著一口東北話告訴記者：“從這里到滿洲里口岸不到１０公里，幾十分鐘的路程。”

　　“過關(guān)快嗎？”

　　“冬天人少，個把小時就過去了。”

　　大巴車在沙石路上轉(zhuǎn)了個彎，奔向Ａ３５０公路，駛向口岸。

　　隨著中俄兩國合作的加速，像這些中國老鄉(xiāng)一樣往來于兩國間的人員越來越多。據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，今年上半年，滿洲里公路口岸進出境人員達(dá)８３萬人次，與去年同期相比增長約３２％。

　　天未亮透，記者在一家小飯館歇息。木質(zhì)的老房子有淺綠色的房頂和門窗，炊煙騰起，與藍(lán)黑色的天際融為一體。三道木門和厚厚的氈簾將嚴(yán)寒擋在門外。墻上掛著羊皮材質(zhì)的成吉思汗像，店里收拾得干凈整潔，售賣布林餅、抓飯、西伯利亞包子和奶茶。菜單上除了俄文，還有簡單的中、蒙文介紹。

　　由于毗鄰Ａ３５０公路，店里生意不錯，不時有俄羅斯卡車司機進來，匆匆吃上幾口后繼續(xù)趕路。

　　店主鐵木爾來自和蒙古國接壤的布里亞特，細(xì)眼圓臉，身板結(jié)實，典型蒙古漢子的樣子。他說：“這兩年往來外貝加爾斯克和滿洲里的貨車特別多，我的生意也好了起來。夏天的時候店里還接待了不少中國游客。”

　　透過小店窗戶可以看到，清晨時分，一輛輛卡車、大巴呼嘯而過，載著俄羅斯啤酒、糖果、飲料等各色商品，經(jīng)由Ａ３５０這條繁忙的貨運大道駛向滿洲里口岸。路另一側(cè)，來自中國方向的汽車也劃破寂靜疾馳而來。

　　據(jù)滿洲里海關(guān)統(tǒng)計，今年前１０個月，滿洲里公路口岸通關(guān)貨運量達(dá)６２．５萬噸，與去年同期相比增長２６．５％。

　　天漸漸亮了，湛藍(lán)的天空下，這座一萬多人的小城露出真容。在城市邊緣靠近公路的地方，不少人家門口停放著中國產(chǎn)的重型卡車，車身上寫著“中俄蒙長途運輸”的中俄文字樣。走在街上，不時可見販賣中國服裝、首飾、電器的小店。一家服裝店店主告訴記者，店里上個月剛從滿洲里進了一批中國產(chǎn)長款毛衣，“賣得很好”。在一家手機耗材連鎖店里，貨架上擺放著數(shù)排華為和中興的千元機，價格基本和莫斯科一致。在城市中央，立著列寧像，這是中國游客來到外貝加爾斯克的必到景點——不少內(nèi)蒙古的旅行社已經(jīng)開通了從滿洲里途經(jīng)此地的一日游線路，受到游客的歡迎。城里人十分友好，盡管天氣寒冷，依然熱情地為記者指路。

　　傍晚時分，記者又回到外貝加爾斯克火車站。從天橋望去，數(shù)列中歐班列正等候編組、換軌。鐵軌上，數(shù)百個集裝箱猶如鋼鐵長龍。

　　鐵流滾滾，貨通天下。在這座火車站，載著中國機電產(chǎn)品、家電、服裝鞋帽、日用百貨的列車換軌后駛往俄羅斯和歐洲。歐洲的飛機和汽車零部件、高檔服裝，以及俄羅斯的木材、板材和紙漿，也途經(jīng)這座車站運往中國。由于過境貨量激增，俄方一直在對這座修建于２０世紀(jì)初的古老車站進行現(xiàn)代化改造。

　　呼和浩特商人王喜偉告訴記者，他做邊貿(mào)生意１０多年了，以前以出口農(nóng)業(yè)機械為主，如今進口業(yè)務(wù)發(fā)展很快。“中國老百姓對俄貨很認(rèn)可，俄羅斯的糖果、啤酒、巧克力、面粉、油在中國賣得都很好。我們公司今年俄羅斯食品進口量與去年相比增長了兩倍”。

　　晚上７時多，記者乘坐的火車緩緩駛出車站。望著小城的點點燈火，記者想起一名當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C的話：“我去過滿洲里，那里很繁華，如今俄中關(guān)系很好，雙方往來很密切。我希望有一天外貝加爾斯克也能像滿洲里那樣繁華。”

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