環衛車的糾結
早了擾清夢晚了被爆桶
什么時間收運垃圾好?
把小區垃圾及時清運走,維持小區干凈整潔沒有臭味的環境,環衛車輛可以說是“凈斗士”。可近期也有部分小區居民反映,環衛車輛每天凌晨四五點就到小區清理垃圾,有的甚至更早,機器運作聲音和車輛開動的轟隆聲常常把他們從夢中驚醒,想要再次入睡很困難,導致睡眠質量下降。環衛車“擾民”問題是否可以解決?該怎么調整工作時間?
記者王康景實習生趙靜文/圖
小區居民:
清晨被環衛車吵醒很苦惱
“早上六點就開始作業,倒垃圾時還能聞到比較重的味道,噪音大,我被吵醒了就難再睡著。”海口美蘭區龍舌坡垃圾轉運站附近小區業主馬女士說。
海秀中路順發新村業主于女士也有類似的苦惱。“小區每天凌晨5點都有大型環衛車輛開進來收垃圾,而且噪音較大,那時候正好睡得正深,結果被環衛車輛機械和倒垃圾碰撞的聲音吵醒,挺難受。”
記者在該小區看到,由于小區樓棟較多,面積大,垃圾桶的數量也很多,因此環衛車在小區作業的時間也較長。門口值夜班的保安表示,垃圾車噪音確實有些大,后來有業主反映后,環衛公司稱可以改到中午清運,但近段時間值班發現依舊是凌晨五點來運垃圾。
環衛公司:每天垃圾清運任務重難調整
京蘭環衛公司作業部人員介紹,按照《海口市環境衛生作業質量標準》,生活垃圾應當定時定點、日產日清,不得堆積、滯留污染城市環境。居民生活垃圾每日清理,城市生活垃圾日清運率達100%。
該工作人員說,公司負責清運垃圾的小區有1000多家,每天清運任務重,時間難調整。“我們要求司機在清運作業時輕推輕放垃圾桶,盡量減少噪音。垃圾清運任務重,希望得到市民的理解和支持。”
“垃圾清運一般四點就開始,而且都規劃有相對固定的清運路線,此前個別小區要求早上八點后去清運,我們也做了調整,可發現晚去就有垃圾桶爆滿問題,這時又有物業或者市民投訴清運不及時,實在兩難。”瓊山區京環公司工作人員介紹,有些小區人口密集,垃圾量大,一天要清運兩三次,如果晚去垃圾清運不完。
市環衛局:正探討更好的清運方案
及時清運垃圾和噪聲“擾民”的矛盾,如何調和?
海口市環衛局業務處劉處長表示,合理調整清運垃圾的方案是可選項,但目前來看,一方面城市生活垃圾清運的客觀壓力大,每天生活垃圾幾千噸,另一方面又要考慮白天避開交通高峰期,可供作業的時間段有限。
“目前,我們切實嘗試的做法是對于某些垃圾集中點太靠近居民住處的,依據實際情況調整清運時間,比如從凌晨調整到白天。”劉處長說,環衛部門也在探討如何對清運方案做調整以緩解“兩難境地”,比如結合小區垃圾堆放和業主反映情況對清運路線(順序)和清運時間作出合適調整。此外,學習省外城市的經驗,比如蘇州,從凌晨3點開始清運到早上八點前基本完成垃圾清運,但海口目前白天也在進行清運,因此調整并非易事,需要調研和統籌。
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