長(zhǎng)江宜昌-昌門(mén)溪河段航道整治二期工程開(kāi)工建設(shè)(圖)

????長(zhǎng)江“645工程”宜昌—昌門(mén)溪河段航道整治二期工程正式開(kāi)建。李艷　攝

　　中新網(wǎng)宜昌12月19日電 (郭曉瑩李艷)據(jù)長(zhǎng)江宜昌航道工程局19日消息，由該局承建的長(zhǎng)江“645工程”宜昌—昌門(mén)溪河段航道整治二期工程已正式開(kāi)工建設(shè)。

　　長(zhǎng)江中游宜昌至昌門(mén)溪河段緊鄰三峽工程、葛洲壩水利樞紐，為長(zhǎng)江出三峽后經(jīng)宜昌丘陵過(guò)渡到江漢平原的河段，全長(zhǎng)約83公里。受三峽水庫(kù)蓄水和沖刷的影響，該河段節(jié)點(diǎn)區(qū)段的河床松動(dòng)、降低，局部彎道段水流條件較差，部分卵石淺灘水深不足，是中游“卡脖子”重點(diǎn)淺險(xiǎn)水道。

　　2014年，該河段實(shí)施一期工程，對(duì)枝城下游的關(guān)洲、蘆家河水道關(guān)鍵部位進(jìn)行守護(hù)，初步遏制了關(guān)洲、蘆家河水道支汊發(fā)展及洲灘沖刷對(duì)宜昌水位的不利影響。為鞏固已實(shí)施工程的整治效果，改善枝城上游宜都水道航道條件，進(jìn)一步抑制宜昌水位下降，在宜都水道實(shí)施長(zhǎng)江中游宜昌至昌門(mén)溪河段航道整治二期工程。

長(zhǎng)江“645工程”宜昌—昌門(mén)溪河段航道整治二期工程開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)。李艷 攝

　　該工程是“645工程”中宜昌至武漢段4.5米水深航道建設(shè)的先期工程，重點(diǎn)對(duì)長(zhǎng)江干線(xiàn)宜都水道約10公里的河段進(jìn)行整治。2020年工程建成之后，該水道將滿(mǎn)足3000噸級(jí)貨船以及2000噸級(jí)駁船組成的船隊(duì)通航要求，有效緩解中游航運(yùn)瓶頸制約，進(jìn)一步提高長(zhǎng)江干線(xiàn)航道整體通航能力，為落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展奠定重要基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，長(zhǎng)江“645工程”是湖北省委、省政府站為落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)沿江經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，針對(duì)長(zhǎng)江“中梗阻”問(wèn)題提出的戰(zhàn)略目標(biāo)。目前，“645工程”已先后納入國(guó)家“十三五”規(guī)劃綱要和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃綱要。實(shí)施“645工程”，將有效解決長(zhǎng)江干線(xiàn)航道“兩頭深、中間淺”的突出問(wèn)題，形成一條超大容量、串起長(zhǎng)江中游湘、鄂、贛、皖四省的“水上高速公路”。(完)

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