海口：加快關(guān)鍵項(xiàng)目沖刺 交通“一盤棋”加速“海澄文”一體化

　　原標(biāo)題：海口繞城高速、鋪前大橋、江東大道二期等關(guān)鍵項(xiàng)目加快沖刺

　　交通“一盤棋”加速“海澄文”一體化

正在加速推進(jìn)的鋪前大橋，預(yù)計(jì)2018年底竣工通車。 記者曹馬志 攝

　　海口網(wǎng)12月27日消息（記者曹馬志 通訊員李鵬先）海口繞城改擴(kuò)建項(xiàng)目是助推“海澄文”交通一體化建設(shè)的重要工程。26日10點(diǎn)30分，G98海南環(huán)島高速公路白蓮至龍橋段及S82聯(lián)絡(luò)線（即海口繞城高速）改擴(kuò)建工程獅子嶺互通至丘海互通南半幅已改建完畢并開(kāi)放通行，標(biāo)志著海口繞城改擴(kuò)建項(xiàng)目建設(shè)邁入新的階段。

　　近年來(lái)，海口、澄邁、文昌牢固樹立“一盤棋”的思想，加快推進(jìn)鋪前大橋、江東大道二期等重要基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全力構(gòu)建優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互聯(lián)互通、共建共享、無(wú)縫銜接的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。

　　道路改擴(kuò)建提高通行水平

　　“發(fā)展水平不一致的區(qū)域，如何有效協(xié)同發(fā)展，交通設(shè)施是一體化發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”省交通工程建設(shè)局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，“海澄文”交通一體化蹄疾步穩(wěn)，將有利于合力打造區(qū)域合作典范。

　　總投資6.98億元的海口繞城高速改擴(kuò)建工程，全長(zhǎng)約32.69公里，起點(diǎn)位于澄邁縣白蓮鎮(zhèn)白蓮互通，終點(diǎn)位于海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)互通前，致力于升級(jí)改造優(yōu)化海口到澄邁交通大動(dòng)脈的整體通行水平。

　　“將4車道擴(kuò)容成6車道，提高道路通行能力。”海口繞城高速改擴(kuò)建項(xiàng)目部經(jīng)理仝保立介紹，本次改擴(kuò)建內(nèi)容主要將預(yù)留10.5米中央分隔帶改擴(kuò)建為3.75米行車道+3.0米中央分隔帶+3.75米行車道，對(duì)原行車道、集散車道、部分互通匝道進(jìn)行改擴(kuò)建。

　　為了消除道路原中分帶未設(shè)置安全護(hù)欄和防眩板存在的安全隱患，海口繞城高速改擴(kuò)建項(xiàng)目部將全面完善交通安全設(shè)施、增設(shè)道路照明系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)及沿線服務(wù)設(shè)施，提升通行安全度和道路品質(zhì)。

　　目前，該項(xiàng)目320多名施工和建設(shè)管理人員、120多臺(tái)機(jī)械設(shè)備全力以赴，通過(guò)精細(xì)的施工計(jì)劃安排，結(jié)合每日天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)精心組織、合理安排各分項(xiàng)工程的銜接施工。仝保立介紹，海口繞城高速改擴(kuò)建工程正在加快實(shí)施白蓮至獅子嶺南半幅改造，整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃于2018年3月8日完成，現(xiàn)有望提前至2018年1月底完成，屆時(shí)海口繞城高速改擴(kuò)建工程（除龍橋互通匝道外）將全部改建完成并開(kāi)放通行。

　　橋梁建設(shè)促進(jìn)一體化建設(shè)

　　此外，江東大道二期項(xiàng)目，施工現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)提交連續(xù)工作面超過(guò)13公里，正按照施工計(jì)劃有序推進(jìn)。該項(xiàng)目建成后，海口至文昌鋪前的行車時(shí)間將縮短到半小時(shí)以內(nèi)，將有力促進(jìn)“海澄文”一體化建設(shè)。

　　全長(zhǎng)5.6公里的鋪前大橋進(jìn)展順利，大橋主塔計(jì)劃年底封頂，預(yù)計(jì)2018年底竣工通車。大橋建設(shè)有助加速“海澄文”交通一體化進(jìn)程，發(fā)揮海口輻射帶動(dòng)功能，促進(jìn)瓊北地區(qū)的旅游資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展意義重大，也有利于文昌借助更為便利的交通優(yōu)勢(shì)，融入瓊北旅游圈。

　　據(jù)了解，基礎(chǔ)設(shè)施一體化是“海澄文”一體化的重要發(fā)力方向，三市縣將加快鋪前大橋、江東大道二期等項(xiàng)目建設(shè)；推動(dòng)海口港與清瀾港資源整合；合力推進(jìn)木蘭港建設(shè)；盡快啟動(dòng)海口通往航天發(fā)射城、八門灣綠道、月亮灣等旅游景區(qū)的跨區(qū)域公交；構(gòu)建無(wú)縫銜接的綜合交通網(wǎng)絡(luò)。目前，海口正全力打造瓊州海峽水上“半小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)海口、文昌與環(huán)北部灣和泛珠三角的區(qū)域協(xié)作。推進(jìn)“海澄文”水網(wǎng)、電網(wǎng)、氣網(wǎng)、光網(wǎng)、垃圾、污水等區(qū)域重大基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，形成現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

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