據日媒報道,日本警察廳本月4日發布的數據顯示,2017年日本全國交通事故死亡人數比上年減少210人(5.4%),為3694人,創歷史最少記錄。時隔68年低于此前最少的1949年(3790人)。
有分析認為,加強取締交通違章和安全對策取得了效果。日本警察廳將推動自動駕駛等尖端技術發展,力爭進一步減少因交通事故而死亡的人數。
據報道,從日本各都道府縣的死亡人數來看,愛知縣為200人,連續15年最多。埼玉縣和東京都分別以177人和164人排在其后。
日本全國交通事故死亡人數上半年(1~6月)為1675人,比上年同期減少8.3%。在下半年,7、11月轉為同比增加20至22人,減幅有所放緩,但整個下半年減少2.8%,為2019人。
在此前最少的1949年,日本全國的汽車保有數約為30萬輛,還不到現在的約8100萬輛的0.4%。
報道指出,由于戰后汽車迅速普及,交通事故導致的死者出現激增。在被稱為“交通戰爭”的1970年,達到了創歷史最嚴重的1.6765萬人。經濟泡沫期再次增加,但由于加強取締交通違章和加嚴安全帶佩戴規定等原因,保持減少態勢,近年來降至頂峰的4分之1以下。
日本政府提出到2020年使全年交通死亡人數降至2500人以下的目標。不過,2017年版《警察白皮書》指出,通過此前的對策“難以達成目標”。
日本警察廳2017年6月宣布了許可標準,首次允許通過遠程系統控制進行無人自動駕駛汽車的公路試驗。為了防止將來的事故,將推動尖端技術的開發。此外,還將分析事故原因等,采取更加有效的對策。
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