精細推進“綠化” 扮靚特色椰城

　　精細推進“綠化” 扮靚特色椰城

　　椰影婆娑，草綠天藍，海韻通透——行駛在西海岸，縱深延展的海岸風情舒展著不同往日的新風景，引得市民游客駐足。在綠化改造中，海口精細推進的“透光見海”“透綠見藍”，為濱海大道拂去雜亂之色，帶來引人注目的蛻變，久違的簡約通透景觀重新回歸人們眼前。

　　美舍河邊，清風拂面，碧波蕩漾，白鷺翩翩；美舍河畔，穿著紅藍馬甲的志愿者化身“移動天眼”，日復一日地堅守保護美麗濕地，行走在綠水青山間的身影，成為流動的文明風景線。

美舍河兩岸鋪上了本地草，種上了紅樹、椰樹等本地樹。記者 黃一冰 攝

　　在呵護生態(tài)的路上，海口城市更新步伐鏗鏘有力，“五化”穩(wěn)步先行，寫下人與自然和諧共生的綠色新篇章。海口高起點、高水平制定長期規(guī)劃，按照中規(guī)院國家級專家團隊幫助制定的城市更新行動綱要，統(tǒng)籌考慮、科學謀劃、分步實施，推動海口綠化邁入高質(zhì)量發(fā)展階段，煥發(fā)更加綠意盎然、生機勃勃的新氣象。

　　厚植新理念

　　花園城市推動綠化提速

　　1月8日上午，行駛在國興大道上，筆直的馬路整潔寬闊，高大的椰樹俊秀挺拔，站成威武的自然“儀仗隊”，極富儀式感，成為道路中央的靚麗風景線。

　　連日來，海口對濱海大道、龍昆南路、椰海大道、機場進出入通道等多條重點路段進行綠化提升，補植凸顯城市風貌的主基調(diào)樹種——椰子樹，鋪植便于管養(yǎng)且成本較低的本地草——大葉油草，城市景觀為之一新。

　　為何綠化改造不斷提速？記者了解到，海口一些主要城市干道綠化帶建成時間已超過10年，很多灌木、地被植物已老化、破損；很多綠化植物長勢過快，種植過密，導致行車視線受堵。此外，灌木綠化帶存在衛(wèi)生臟亂差，容易孳生四害、藏污納垢，增加養(yǎng)護管理的難度和成本。對此，海口在推進城市更新過程中，將市民痛點作為綠化提升的起點，結(jié)合生態(tài)修復、城市修復理念，積極吸納先進設計經(jīng)驗，圍繞機場、火車站、重要干道等節(jié)點，以點串線連面，統(tǒng)籌實施城市綠化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，著力補齊城市綠化短板，精細建設生態(tài)宜居花園城市，打造通透的濱江濱海園林綠化景觀，推動綠化穩(wěn)步實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　他山之石，可以攻玉，自然條件相似的新加坡成為重要參考坐標。市園林局局長劉名松通過實地考察發(fā)現(xiàn)，新加坡通過“花園城市”的建設，為居住在那里的人們提供了一個健康和高質(zhì)量的生活環(huán)境，但不同于其它花園城市建設本質(zhì)的是，新加坡不是在城市里建花園，而是將整個城市建在花園里。走進新加坡的第一印象就是整個城市環(huán)抱在綠色之中，一片生機盎然，到處綠蔭如蓋、綠草如茵。

　　此外，新加坡的立體綠化一直是我國一些城市學習的典范，通過結(jié)合地形、橋體和建筑立面等形式營造了豐富多彩的立體綠化，遍布在城市的每一個角落。其立體綠化不局限于單一的形式、色彩和植物，攀緣、掛花、構(gòu)架、花缽、綠墻，種類繁多，綠量充足。

　　目前，海口對照新加坡和廈門等地的先進經(jīng)驗，按照“海綿城市”的要求，結(jié)合簡約、儉約、大氣、通透等設計理念，打造冠大蔭濃、四季有花、視線通透、生態(tài)宜居、風景怡人的國際化濱江濱海花園城市，確保園林綠化品質(zhì)不斷提升，城市生態(tài)環(huán)境不斷改善。

　　打造新景觀

　　“透光見海”體驗椰風海韻

　　新理念，新氣象，新景觀。從新加坡、廈門等地飄洋過海而來的先進綠化理念，融入到海口的綠化改造實踐中。海口下足繡花功夫，做好特色文章，打造“透綠見藍”“透光見海”的通透景觀，讓市民游客體驗到濃郁的椰風海韻。

拔掉海邊灌木叢，補種椰子樹、大葉油草等本地植物，讓西海岸帶狀公園“透光見海”。記者 張俊其 攝

　　海口西海岸優(yōu)質(zhì)的生態(tài)、綿長的岸線，被稱為城市“黃金海岸帶”。西秀晚霞、城廓遠眺、滄海明月、碧海林濤等景觀錯落布局，構(gòu)成椰城有名的觀海長廊之一。然而，歷經(jīng)歲月洗禮，西海岸帶狀公園許多設施逐漸陳舊，管理養(yǎng)護沒有及時跟上，綠化布局較為雜亂，景觀品質(zhì)較低，濃密的高大灌木遮擋住人們觀海視線。

　　“海口是個濱海城市，綿延的海岸線始終是鮮明的景觀名片，自由暢快地‘看海’，是市民游客的共同期待。”市園林局工程處處長林青說，海口以“海綿城市”理念為指引，實施西海岸帶狀公園景觀提升項目工程，讓自然“做功”加速生態(tài)修復。

　　據(jù)項目工程部負責人楊西介紹，通過數(shù)月的景觀改造，目前該項目一期已完成近10公里長的公園園林景觀局部改造，清理雜亂灌木10萬平方米，拆除硬化路面、建筑等約 2.32 萬平方米，移栽樹木1500株，種植了12萬平方米的大葉油草等本地綠植。

　　與此同時，市園林部門還實施了與其毗鄰的濱海大道綠化改造，東起濱海立交橋，西至南港粵海鐵路橋，項目總長度19.5公里，綠化改造面積約45萬平方米。截至目前，已清除老化灌木，種植大葉油草31萬平方米，種植椰子樹3200多株，安裝支撐架，形成海綿化下凹式植草溝。

　　綠化改造，透光見海，透綠見藍，西海岸景觀煥然一新，為市民游客帶來更加通透暢快的觀海體驗。“比以前好看多了，沒有雜亂的灌木遮擋視線，現(xiàn)在開車經(jīng)過這里，總?cè)滩蛔u下車窗感受舒服的海風，看看美麗的海景。”市民徐鵬飛說，穿行在綠蔭蔥蘢間，藍天白云下的西海岸格外賞心悅目。

　　正是喜歡西海岸的美景，在海口打拼多年的市民郭女士將家安在長怡路，每天下班后，去帶狀公園散散步，吹吹海風早已成為她日常生活的一部分，“公園擁有得天獨厚的臨海優(yōu)勢，風景宜人，就像我們家的‘后花園’一樣。”

　　林青介紹，目前，海口的城市公園都在以“五化”為契機，不斷完善公園配套服務設施，加強夜景燈光亮化，步入提質(zhì)升級新階段，踐行城市居民出行“300米見綠，500米見園”的要求，提升城市綠量，提升生態(tài)效益，吸引更多的鳥類等動物棲息。

　　開創(chuàng)新生活

　　本地“原料”提升生態(tài)品質(zhì)

　　地面需要綠意盎然，“空中”同樣需要綠化改造。林青告訴記者，海口在做好公園、道路等平面綠化的同時，學習借鑒新加坡、廈門等地的先進經(jīng)驗，將新理念有機融入實踐中，加快立體綠化提升工作，提高綠視率，提升城市綠化品質(zhì)。

　　“城市的立交橋，不僅是交通通道，還應因地制宜開展立體景觀提升，成為扮靚海口的‘空中美景’。”市公共綠化管理所相關負責人說，濱海立交橋是海口市總體規(guī)劃城市道路網(wǎng)系統(tǒng)中的重要樞紐，為二層半互通式蝶形立交，針對目前橋梁無綠化景觀的現(xiàn)狀，市園林部門在做好橋梁安全綜合評估的基礎上，實施綠化提升，打造靚麗的城市景觀。

加強生態(tài)文明建設，生態(tài)優(yōu)勢不斷彰顯。記者 張俊其 攝

　　濱海立交橋綠化項目在種植槽上部安裝鋼構(gòu)架及橋梁綠化專用種植花盆，安裝鍍鋅管花架3700米，擺放三角梅9200盆，工程量已完成超92%，正在進行收尾。預計本月底完工，屆時濱海立交橋?qū)⒋┥稀靶乱隆保蔀橐坏懒裂鄣娘L景。

　　林青介紹，海口將立體景觀提升作為綠化的重點項目，源于歷史欠賬較多。過去海口的立體綠化建設較缺失，橋體等建筑的鋼筋混凝土裸露，綠化可視率不高，較其它發(fā)達地區(qū)有一定差距。為此，海口借鑒新加坡、廈門等地立體綠化建設經(jīng)驗，以橋梁垂直綠化為示范，利用爬山虎等攀緣植物和三角梅，做好橋頂、橋體、橋底綠化。目前，新港天橋、文明天橋等11座人行天橋已完成綠化改造，成為深受市民喜愛的新景觀。

　　廣泛種植本地樹、本地草、本地花，是海口綠化的另一重要特點。海口在海府路、龍昆南路等道路綠化改造時，充分考慮海綿城市雨水自然滲透理念，在綠化帶中大面積種植大葉油草。這種本地草具有生命力強和節(jié)約資金成本等諸多特點，正逐漸成為海口城市綠化的新寵。綠化帶承擔大部分調(diào)蓄雨水功能，雨水經(jīng)由綠化帶下滲入土壤，可作為地下水的補充，鋪種成本低、耐陰、耐踩的大葉油草，既美觀也加快雨水自然滲透。截至1月3日，上述兩條道路的老化灌木全部清除完畢，種植近百株椰子樹，鋪就23000多平方米大葉油草。

　　“我們在綠化中，優(yōu)先選擇本地‘原料’，突出椰城特色，讓市民在生活中處處都可感受到鄉(xiāng)愁記憶。”林青說，因此海口在建道路綠化改造工程以增補椰子樹為主。此外，用本地的大葉油草代替臺灣草綠化，能夠降低25%的綠化成本，降低30%的維護成本。今后，海口將在綠化的基礎上進行彩化改造，在城市主干道的綠化帶上增添花的元素。

　　接下來，海口將統(tǒng)籌山水林田湖草等生態(tài)要素，把重整生態(tài)本底作為推進“五化”基礎性、根本性工程來抓。把“綠化”與修復受到破壞的山體、田野、綠地等生態(tài)系統(tǒng)結(jié)合起來，推進礦坑復墾復綠，建設國家森林公園，奮進綠化新時代， 推動海口生態(tài)文明建設邁上新臺階，以實際行動迎接改革開放40周年和海南建省辦經(jīng)濟特區(qū)30周年。

　　記者?曹馬志

　　(海口網(wǎng)1月9日訊)

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