多部門協(xié)力解決邊防官兵出行難題：特快列車增設(shè)站點

　　多部門協(xié)力解決邊防官兵出行難題——

　　特快列車增設(shè)站點情暖兵心

　　本報訊樊超報道：1月11日13時23分，駐內(nèi)蒙古邊防某部支援保障營戰(zhàn)士婁立達拿著T4204次車票登上列車出差，他欣喜地告訴筆者：“以前乘火車出行要先坐兩趟汽車到二連浩特火車站，現(xiàn)在可以從部隊駐地附近的賽烏蘇站直接登車啦。”

　　據(jù)該部領(lǐng)導(dǎo)介紹，部隊駐地偏僻、遠離城鎮(zhèn)，一旦遇上雨雪天氣，官兵出行既費時又費力。“出行難”牽動著地方黨委政府領(lǐng)導(dǎo)的心。去年二連浩特市協(xié)調(diào)呼和浩特鐵路局多次召開專題會議，研究論證在賽烏蘇增設(shè)特快列車停靠站事宜。

　　增設(shè)列車停靠站看似簡單，實則牽一發(fā)而動全身。不光沿途所有站點的停靠時間要進行相應(yīng)調(diào)整，在賽烏蘇設(shè)站乘客數(shù)量也暫未達到國家特快列車的停靠要求。一時間，關(guān)于設(shè)立停靠站運營成本的話題，引發(fā)與會各方熱議。

　　“我們不能光算鐵路運營的小賬，還要算國防建設(shè)的大賬。”二連浩特市委書記田永說，“特快列車停靠賽烏蘇站，不僅方便邊防官兵出行，還有利于邊防部隊戰(zhàn)備建設(shè)，這筆賬算得值！”呼和浩特鐵路部門領(lǐng)導(dǎo)當場表示，要盡最大努力在賽烏蘇增設(shè)停靠站。為此，他們8次派出專家組深入實地進行調(diào)研考察，制訂了鐵路運行調(diào)整方案。

　　元旦前夕，在T4202/4次特快列車的運行線路圖上，出現(xiàn)了“賽烏蘇”這一站。不僅如此，鐵路部門還為邊防官兵預(yù)留了座位，無須提前購票，持本人有效身份證件先上車后補票。

　　據(jù)了解，賽烏蘇站是T4202/4次特快列車自去年5月經(jīng)停朱日和站后，又一次根據(jù)國防建設(shè)需要設(shè)立的停靠站點。

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