新華社武漢2月12日電? 題:我們的回家路,他們的不眠夜
新華社記者侯文坤
“化驗合格,可以卸油!”
“打開油罐進口閥和輸油管線閥門!”
“閥門已打開,流程已開啟!”
……
中石化湖北恩施石油鐵路油庫作業區,對講機里傳出的指令聲劃破夜空。
時間接近23時,棧橋上、槽車旁、泵房下……伴著燈光,收卸維修班班長庹銳和他的同伴已在寒風中為接卸油忙碌了近3個小時。
庹銳說,“14節槽車700多噸油要卸完,估計還得2個小時。”
恩施是湖北省的西大門,與湖南、四川、重慶交界,滬蓉高速、318國道和209國道3條重要公路運輸線路經過這里。恩施鐵路油庫是恩施地區唯一的成品油儲存和中轉油庫,春運時,要保障周邊120多個加油站每天約8萬車次的加油需求。
油庫黨支部書記井亞均告訴記者,春運期間鐵路白天要保障客運,多數運油專列只能推延到晚上。
“戶外工作無常、卸油時間不定,但事情再多,時間再緊,工作流程一個也不能少。”井亞均說。
對油品進行“體檢”也是接卸油過程中的重要環節。卸油前,計量和質檢人員要及時對入庫油品進行采樣、質檢、測量、計算。
遠處城區的霓虹燈和近處的紅色安全帽構成獨特夜景。“我是共產黨員,不回家,是為了保障更多人安全順利回家過年!”質檢員彭慶麗說。
卸完14節槽車700多噸油已過零時,作業區氣溫降至0℃左右。空氣中的霧氣慢慢聚攏,在輸油管線上凝結成水珠。
井亞均告訴記者,數小時后將有一趟32節槽車的專列到站,員工們要接著干。
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