瓊州海峽VTS中心值班員李中剛：做航標引導船舶穿越阻礙

李中剛工作時嘴手眼齊上陣。

　　“六連嶺，六連嶺，左側有漁船，注意避讓。”24日12時，剛出院的瓊州海峽船舶交通管理中心（VTS中心）值班員李中剛一邊擦著鼻子，一邊提醒海峽船舶注意安全。21日發生鼻出血后，李中剛在22日接受了手術，看著窗外陰雨連綿，擔心大霧再起，趕緊收拾收拾就回來上班。

　　“VTS中心的值班員就像大海里的航標，引導瓊州海峽船舶安全行駛。”李中剛告訴海口網（微信號：haikouwang2013）記者，VTS中心的值班員工作時嘴眼手要齊上陣，精神需要高度集中，工作有4個“離不開”：人離不開值班臺，手離不開值班記錄本，眼睛離不開VTS電腦屏幕，嘴離不開高頻話筒。就算8小時有4個人輪班，一班下來大家的嗓子都還是沙啞地說不出話來。李中剛從2010年開始在這里做值班員，一晃7個春運過去了，他每年都在值班臺上堅守著。

李中剛介紹如何辨別海峽中行駛的各類船舶。

　　“最怕大風、大霧天。”李中剛不怕忙，就怕碰上惡劣天氣停航，他每發布一個停航信息心情都很沉重，這意味著人們的出行將受阻。今年春運，他照例值班，卻發現光顧瓊州海峽的“平流霧”十分頻繁，港外滯留的車輛尤其多。21日當天正值海口反復出現大霧，停航、通航信息交替向外發布，停在港口的船舶不斷申請離港，李中剛心急如焚。“海上的霧比陸上的霧危險太多了。”李中剛深知其中危險，更加不敢松懈。

　　“麻煩幫我盯一下，我去洗把臉。”李中剛從當天早晨8時開始上班，和同事整整三個多小時一刻不停地盯著瓊州海峽，一達到通航條件，馬上指揮船舶進出港。可是船舶一出港，新的考驗來了。大大小小的船舶有序航行，組成了VTS電腦屏幕上的一個個圖形，細線條組成的四方形尾部拖著一串長長的英文代號，密密麻麻布滿了整個電腦屏幕，值班員要睜大眼睛幫所有船舶穿越瓊州海峽上的重重障礙，提醒大家互相避讓避免發生碰撞，安全行駛到對岸。紛繁復雜的屏幕讓李中剛十分疲憊，他準備到衛生間洗把臉接著繼續工作，可是他剛搓了搓臉，鼻子就開始嘩啦啦流血，根本止不住。看著鼻出血的李中剛，大家紛紛勸他回去就診。

　　“你是反復的右鼻出血，已經做了手術，最好是能休息幾天。”醫生提醒他身體已無大礙，要注意休息，可李中剛聽完前半句心里一陣竊喜，轉頭就把“注意休息”4個字忘了個精光，順手就給海口海事局交管中心主任陳尚勇發了個短信：“主任，不用安排同事幫我頂班，我今天能來。”發完短信，李中剛23日晚上打起精神，從20時值班到了凌晨零點，不過調皮的可吸收性明膠海綿讓他總流鼻涕，憨厚的大個子李中剛擦著鼻涕上班的形象讓大家又心疼又好笑。

李中剛在瓊州海峽船舶交通管理中心值班。

　　“李中剛是瓊州海峽VTS中心所有值班人員的縮影。”陳尚勇告訴海口網記者，瓊州海峽是我國“六區一線”重點監管水域，水域面積大，通航條件復雜；瓊州海峽的客滾運輸，又擔負著海南進出島車、客及重點物資的運輸重任，是海南經濟社會發展的生命線和民生線。今年春運期間，恰逢海南冬季大風與濃霧天氣頻發，加之春運返鄉和海南反季節瓜菜運輸高峰的疊加，使得航道異常繁忙，安全監管壓力大、責任重。瓊州海峽VTS中心肩負著信息發布、搜救、指揮船舶安全行駛等重任，為了保障船舶航行安全，瓊州海峽VTS中心20多名值班人員一直堅守在一線，保證中心24小時正常運轉，白天黑夜守衛海峽船舶的安全。

　　記者鐘圓圓?攝影報道

　　（海口網2月24日訊）

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