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  • 近日,海南出現(xiàn)連續(xù)大霧,受瓊州海峽通航條件限制,海口各大港口均出現(xiàn)不同程度的頻繁停航,造成旅客車(chē)輛大量滯留,海口輪渡工作人員24小時(shí)不間斷服務(wù),港口運(yùn)輸能力基本恢復(fù)。
       
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    海南鐵路人:不停旋轉(zhuǎn)的“陀螺”

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2018-02-25 09:39

      原標(biāo)題 鐵路人:不停旋轉(zhuǎn)的“陀螺”

      海口網(wǎng)2月25日消息(記者陳麗園 通訊員簡(jiǎn)錦瑤 李思琪 鐘昌研)近日,海南出現(xiàn)連續(xù)大霧,受瓊州海峽通航條件限制,海口各大港口均出現(xiàn)不同程度的頻繁停航,造成旅客車(chē)輛大量滯留,海口輪渡工作人員24小時(shí)不間斷服務(wù),港口運(yùn)輸能力基本恢復(fù)。據(jù)廣鐵集團(tuán)統(tǒng)計(jì),自15日因大霧影響截至24日16時(shí),海口南北港共發(fā)送車(chē)輛32531輛,旅客133856人次。千萬(wàn)旅客順利踏上回家旅程的背后,是鐵路各崗位工作人員的奮力堅(jiān)守和通力配合。

      值班員鄧靈輝:一句話(huà)一天重復(fù)上百遍

      “您好,請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好您的船票,不用著急,一個(gè)一個(gè)過(guò),都能上船的。”海南鐵路輪渡客運(yùn)值班員鄧靈輝拿著大喇叭有序地指揮著等待二樓檢票的旅客。大批旅客已經(jīng)登船,轉(zhuǎn)身已不見(jiàn)她的身影,突然一樓又傳來(lái)大喇叭的聲音,“請(qǐng)大家拿出身份證和船票,往這邊過(guò)安檢。”鄧靈輝還來(lái)不及喝口水,不一會(huì)兒,熟悉的聲音又從外場(chǎng)飄進(jìn)來(lái),“還有沒(méi)有車(chē)已經(jīng)上船,人還沒(méi)上船的旅客來(lái)這邊檢票。”從春運(yùn)開(kāi)始,尤其是近期瓊州海峽間斷性停航,大批旅客車(chē)輛滯留港口的時(shí)期,這樣的話(huà)她每天要重復(fù)上百遍。

      客運(yùn)員王海葉:不停旋轉(zhuǎn)的“陀螺”

      2月22日早上,瓊州海峽的大霧依然封鎖了整個(gè)港口。“您好,這里是海南鐵路南港碼頭,現(xiàn)‘鐵3號(hào)’船上有一名旅客突發(fā)疾病……”當(dāng)天8點(diǎn)40分,“粵海鐵3號(hào)”船上有乘客突發(fā)疾病,客運(yùn)員王海葉第一時(shí)間撥通了120電話(huà)。此時(shí)病人家屬情緒激動(dòng),強(qiáng)烈要求開(kāi)航返鄉(xiāng)。這時(shí),船上工作人員一邊疏散周?chē)穆每徒o病人提供通風(fēng)的環(huán)境,一邊給病人家屬做思想工作。9點(diǎn)10分,120救護(hù)車(chē)趕到現(xiàn)場(chǎng)順利將病人送去救治。

      目送急救車(chē)離開(kāi)船舶后,又聽(tīng)到對(duì)講機(jī)里在呼叫:“2艙有旅客哮喘發(fā)作,請(qǐng)前來(lái)幫忙。”9點(diǎn)50分,王海葉剛伸去拿水杯的手又縮了回來(lái),她迅速趕到第2客艙,只見(jiàn)一名70來(lái)歲的老人正在客艙的椅子上,不停地喘著氣。已經(jīng)有過(guò)數(shù)次救治旅客經(jīng)驗(yàn)的王海葉立刻上前讓老人躺下,并詢(xún)問(wèn)家屬病人的情況。得知老人是因?yàn)閯偛盘^(guò)激動(dòng)引發(fā)的哮喘,家屬給老人服藥后,王海葉掏出隨身攜帶的驅(qū)風(fēng)油,打開(kāi)瓶蓋給老人的身上擦上驅(qū)風(fēng)油,并輕輕地揉擦。由于客艙人多,王海葉擔(dān)心老人再次發(fā)病,便將老人送到船員休息室休息并讓客運(yùn)人員重點(diǎn)照顧。這樣的“小插曲”每天都會(huì)發(fā)生,王海葉就像一個(gè)旋轉(zhuǎn)的陀螺一樣,停不下來(lái)。安頓好老人后,她又開(kāi)始忙碌。

      安檢員沈朝查:一天磨破一副手套

      隨著氣溫上升逐漸恢復(fù)通航,越來(lái)越多的車(chē)輛開(kāi)進(jìn)港口待渡,汽車(chē)安檢壓力加大,作為車(chē)管安檢員,沈朝查面對(duì)這如潮涌般進(jìn)入港口的車(chē)輛,他保持從容冷靜,對(duì)大客車(chē)的行李廂和小汽車(chē)的后備廂行李逐件檢查,在確認(rèn)無(wú)夾帶危險(xiǎn)品后,貼上“查”字標(biāo)簽。

      一天下來(lái),沈朝查早上接班時(shí)換上白色手套到晚上下班時(shí)就被抹黑磨破,但他沒(méi)有因超負(fù)荷的工作量而簡(jiǎn)化作業(yè)流程,為保證港口和船舶安全生產(chǎn),一直默默地堅(jiān)守在崗位上,忙碌的身影不停的在車(chē)群中穿梭,切實(shí)將把“三品”堵在港外、卡在船下。據(jù)統(tǒng)計(jì),春運(yùn)期間,沈朝查查獲夾帶危險(xiǎn)品車(chē)輛9臺(tái),確保船舶安全生產(chǎn)和旅客生命安全。

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    [來(lái)源:海口網(wǎng)] [作者:陳麗園 簡(jiǎn)錦瑤 李思琪 鐘昌研] [編輯:金慧儀]
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