交通運輸部工作小組肯定海南疏運工作 要求嚴守紅線加快疏運速度

　　據(jù)海南日報客戶端丨記者周曉夢 通訊員潘彤彤

　　2月24日，由交通運輸部水運局、海事局和珠江航務管理局等有關負責人組成的工作小組到海口檢查滯留車客疏運情況，并召開座談會對相關工作進行研究部署，指出要在嚴守安全紅線的基礎上，通過科學調(diào)度、挖潛、積極裝卸作業(yè)模式、精細管理等途徑，加快疏運滯留車客速度和效率。

　　會上，工作小組首先肯定了海南積極開展疏運應急工作取得的成效，并表示交通運輸部十分重視海口港區(qū)大面積旅客滯留的情況。結合現(xiàn)場檢查情況，會議還對當前形勢進行研判，梳理分析了滯留車客數(shù)量、氣象條件、運力運能等問題。

　　針對下一步措施和意見建議，工作小組指出，當前務必要在保障安全的前提下，切實做好滯留車客疏運工作，加強研判預判，靠前部署安排，加強與交通運輸部珠江航務局、廣東省交通運輸廳溝通協(xié)調(diào)，科學有序調(diào)度運力，爭取最短時間疏運滯留車輛旅客;海事等部門要根據(jù)能見度情況分區(qū)域分時段，實行科學動態(tài)監(jiān)管，落實交通管制工作要求，確保南北向過峽航道暢通和船舶安全，避免出現(xiàn)“十字路口”效應，最大限度提高渡運效率;港航企業(yè)要做好組織管理工作，采取積極裝卸作業(yè)模式，通過提前人車分流上下船、岸上提前配載等措施，保持精細管理和高效運轉，保證環(huán)環(huán)緊扣，加大裝卸輸送效率，最大限度化解滯留車客存量和增量壓力。此外，要以此為契機全面梳理各項工作，深刻查找存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，以謀劃基礎設施建設，建立和完善信息技術應用服務管理體系，加強港口生產(chǎn)組織管理手段，有力促進港口運營科學化、高效化。

　　省交通運輸廳有關負責人在會上表示，將按照有關指示精神，全系統(tǒng)動員，牢固樹立安全生產(chǎn)第一的思想，繼續(xù)密切關注車客流量及旅客滯留情況和扎實做好疏運工作，并提出盡快建立瓊州海峽惡劣天氣、黃金周等特殊時期旅客進出島預警機制;督促航運企業(yè)實現(xiàn)瓊州海峽過海車輛人員預售票系統(tǒng)智能化;根據(jù)瓊州海峽氣象因素、航運能力在預售票環(huán)節(jié)對過海車輛、人流進行預控制;組織對海口三大港口周邊道路、停車場、空地等做一次全面摸底，最大限度提升港口待渡場容量，減少滯留車輛擠占市內(nèi)道路等工作建議。

　　現(xiàn)場檢查時，工作小組先后到新海港、南港等港口，實地了解泊位運力等信息，檢查裝卸載作業(yè)、港口管理、交通疏導等情況。海南海事局、省交通運輸廳、海口市有關負責人以及海南港航控股、海南鐵路公司南港碼頭、海南能運船務公司等負責人參加現(xiàn)場檢查和座談會。

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