三亞市公安局交警指揮中心24小時不停運轉
讓百姓出行路暢心更順
“免稅店東面入口處車流量較大,注意控制放行車輛,先讓公交擺渡車通行。”“交警指揮部,收到!”……3月2日晚,在首屆三亞國際音樂節(jié)海棠灣主會場,3萬余名樂迷的歡呼聲此起彼伏。不遠處,三亞市公安局交警支隊指揮中心設立的臨時指揮部內,忙而不亂。
“從每天早上9點到凌晨3點,指揮部的同事必須實時掌握路況信息,才能做好音樂節(jié)期間的交通保障工作。”回憶起當時的情景,三亞市公安局交警支隊指揮中心副主任科員陳一亮說,這只是指揮中心工作的常態(tài)。
“很多同事從正月初一至今都沒有休息,全都奮戰(zhàn)在一線。”感冒已一周的三亞市公安局交警支隊副支隊長梁文聲音有些沙啞,他告訴記者,即使是平日里,三亞交警指揮中心24小時都必須有人在崗。“但看到交通井然有序,能及時為市民游客在路面上提供幫助,讓他們安全出行,大家都覺得值!”
三亞國際音樂節(jié)期間,三亞交警指揮中心設在海棠灣的臨時指揮部。記者武威攝
苦干:24小時不停運轉
“這里是交警指揮中心,在中恒建材廣場5號門路段,兩輛小車發(fā)生刮蹭導致交通堵塞,請交警路管員前往處置。”“收到!”這是3月7日,三亞交警指揮中心接警員陳長航與交警路管員的對話。
3分鐘后,陳長航就收到交警路管員的回復:“交警指揮中心,中恒建材廣場附近的事故,雙方已經報保險商處理,路管員正在疏導交通。”“交警指揮中心收到!”陳長航雙手靈活地在鍵盤上敲下調派出動單的內容。
內容還未寫完,報警電話又響起。“三亞往海口方向,快到鳳凰隧道處發(fā)生一起小車追尾中巴車事故,造成一人受傷。”接警員葉芊芊重復著信息,陳長航緊接著用對講機聯系事發(fā)路段交警路管員。
“我們每個接警員平均一天要接100多個電話。”陳長航說,在車流高峰期,大家恨不得有三頭六臂。不論什么時候打進電話,只要不占線都要有人接。
指揮大廳的大屏幕兩側,能同時顯示32個監(jiān)控畫面,屏幕可以隨時切換,大屏幕中間的電子地圖,則實時顯示著三亞市區(qū)交通擁堵情況。“在這里能清楚地看到全市主要道路的路面情況,這是指揮中心的‘眼睛’。”陳一亮告訴記者。
“這里可以看到剛剛在中恒建材廣場附近發(fā)生事故的路況。”雖然道路已經恢復了正常通行,但是監(jiān)控預警崗值班警員符磊依然目不轉睛地盯著電腦屏幕,“要實時監(jiān)控著路面情況,才能迅速發(fā)現問題。交警每快一分鐘處理事故,就意味著道路少一分鐘擁堵。”
要是把道路比喻為人體的“血管”,人流和車流比喻為人體的“血液”,而交警指揮中心則是人體的“神經中樞”——控制著“血液”的流動。不論是晴空萬里,或是狂風暴雨,三亞交警指揮中心24小時都活躍著忙碌的身影。
巧干:科學靈活的“神經中樞”
數據,在三亞交警指揮中心里具有突出的作用。
每個月,或是重大節(jié)假日和活動前,三亞市公安局交警支隊都會召開警情研判會,指揮中心每一項數據都是“寶貝”。從車流量的數據到每起事故接警、出警、處理情況,以及每起擁堵事故相關信息及處理過程等,都是進行警情研判的重要依據。
“根據平臺收集的數據,我們會提前為市民游客發(fā)布出行提示,哪些是易堵路段,什么時間是出行高峰期等。”陳一亮說,三亞交警部門還與百度地圖、高德地圖進行合作,實時共享交通大數據,科學合理調控城區(qū)車流,實現交通智慧化管理。
一方面是依靠大數據實現交通保障的智能化,另一方面,三亞交警還探索立體化指揮調度體系。
今年春節(jié)期間,三亞景區(qū)周邊道路車流量持續(xù)增大,出現擁堵現象。三亞市公安局全面啟動交通管理“路長制”工作機制,充分發(fā)揮一警多能作用,各警種協同作戰(zhàn);交警支隊同時啟動空中勤務模式,利用直升飛機進行空中巡邏,和地面警力實時聯動作戰(zhàn),形成空地立體指揮調度。
“通過上空視角監(jiān)測路況交通,并實時發(fā)送路段畫面到交警指揮中心,交警指揮中心再將路面實況通報給路面勤務的路長、路管員,能更加有效的調控疏導,減少交通擁堵緩行。”三亞市公安局交警支隊指揮中心主任齊雅彬說,下一步,還將加強視頻指揮調度系統的建設及應用,不定時開展道路巡查和勤務督察,實現扁平化視頻指揮和全方位勤務監(jiān)控。
下午5時許,記者從監(jiān)控屏幕上看到,三亞迎賓路、鳳凰路等城市主干道,車輛開始增多,三亞交警指揮中心內又是一片繁忙的景象:報警電話不斷響起,與一線交警路管員連接的對講機一直忙個不停……
記者手記
苦干+巧干,警力用在“刀刃”上
徐慧玲
作為著名的旅游城市,三亞吸引了來自世界各地的游客,一項項國際賽事活動也相繼落地鹿城。為保障賽事活動期間道路交通正常通行,三亞的交警常常需要幾天甚至半月的“連軸轉”。而這樣的忙碌,正是他們的工作常態(tài)。
不論是在室內的指揮中心,還是因為重大活動賽事臨時設立的交通指揮部,都活躍著警員們忙碌的身影。他們當中,有人已經連續(xù)23年沒有和家人一起過春節(jié),有人感冒發(fā)燒一周還堅持在崗位上……盡管如此,當看到交通井然有序,市民游客安全出行滿意而歸,三亞交警指揮中心的警員們都紛紛表示:能夠為此奉獻力量,值!
不僅要苦干,更要巧干。如何把有限的警力用在“刀刃”上?實施“路長制”、地空立體化指揮調度、利用大數據進行警情研判……三亞公安部門用行動證明:幸福是奮斗出來的,奮斗是靠創(chuàng)新支撐的!
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