2017年1月,海南西環貨線南山北站開始運營。記者劉孫謀 通訊員 陳文武 攝
節假日從不休息
兢兢業業一干就是30年
如今的盛恩維是環島高鐵動車組的司機,每天出勤上班,都要按順序進行機考、酒精測試、做好線路圖、標注限速路段等一系列嚴格的程序,每一步都有著嚴格的要求,駕駛人員要保持充沛的體力和清醒的頭腦。每逢過年過節與親朋好友聚會,盛恩維始終恪守職業底線,堅持做到滴酒不沾。為了第二天能更好地工作,盛恩維養成了晚上10點睡覺的好習慣。“這職業就是要對自己嚴格,對生命負責。”盛恩維說。
每個月出勤約60趟車,這樣高強度的工作并不輕松。盛恩維告訴記者,在鐵路崗位上一干就是30年,節假日里他從不休息,甚至一年一度的春節,團圓飯都沒能陪家人吃上一口。“沒辦法,既然選擇了這一行,就必須盡職盡責,負起責任。”盛恩維說,好在家人都諒解他、支持他,不曾抱怨他的工作。
“如今動車組提速了,工作環境更為舒適,可對乘務人員的要求卻更高了,我們肩上的擔子也更重了,因此在崗位上就得繃緊安全這根弦,確保旅客生命安全。”盛恩維說。
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