蘋果用戶打車比安卓用戶貴 業內：或與“大數據殺熟”有關

　　蘋果用戶打車比安卓用戶貴 業內：或與“大數據殺熟”有關

　　據中國之聲《新聞縱橫》報道，目前，大家的手機大多分為兩個陣營，分別是蘋果iOS系統和安卓系統。哪個系統更好用有爭議，但是哪個系統更省錢，似乎有了結論。近日，一位網友發現，用蘋果手機打車比安卓手機打車貴。這位網友認為是蘋果收取手續費導致的。

　　爆料一出，就引發了大量用戶對蘋果收入分成的激烈討論。不少網友表示，在購買視頻會員時，同樣的會員服務時間，蘋果手機也會有多收費的情況。同一種服務、不同的價格，真的是蘋果收取了手續費嗎？而最初這位網友所質疑的打車貴又是否屬實？

　　這名網友稱，朋友與其室友分別從公司使用叫車軟件打車回家，每次兩人的打車價格都存在7、8元的差異，原因則是一個用蘋果手機、一個用安卓手機，蘋果手機購買、支付會貴出30%。隨后，又有部分蘋果手機用戶反映，某些視頻網站也會根據手機不同型號給出不同的收費待遇。用戶質疑，同一款APP、同樣的服務、定價卻不同，為何遭遇區別對待。

　　記者在騰訊視頻、愛奇異、優酷等視頻網站查詢發現，會員購買價格對于安卓和蘋果手機的確存在差異。以騰訊視頻為例，開通VIP會員，安卓用戶1個月、3個月和6個月的價格分別20元、58元、108元，年費是198元，而蘋果用戶購買則要貴出5-35元不等。隨后記者撥打了某視頻網站客服電話，客服人員也證實蘋果客戶端的會員購買價格相對較高。

　　對于存在價格差異的原因，這位客服表示，是由于其中包含蘋果收取的手續費。該客服透露，目前只有蘋果APP客戶端包含手續費，價格要貴一點，因為是通過APP Store支付。如果用戶的Apple ID沒有直接綁定銀行卡，而是綁定了微信支付寶，手續費是通過綁定的微信支付寶扣款后，再由APP Store支付給視頻網站，除了蘋果APP客戶端，所有端口都是官網價格。

　　對此這位客服人員建議，用戶可以在手機瀏覽器端或網頁版等其他渠道購買該網站會員。

　　有業內人士表示，通過iOS系統購買應用，蘋果會進行抽成。而根據《APP Store審核指南》，如果開發者想在iOS軟件內提供用戶訂閱、游戲內虛擬貨幣、游戲級別、獲取高端會員內容等，開發者必須使用軟件內購買。這就意味著蘋果可從中提取分成。

　　是否是因為蘋果的抽成導致用戶購買某些APP產品的價格更高？電子商務觀察員魯振旺介紹，APP Store一直以來會對每一筆消費向大部分開發者收取30%的分成，而安卓系統目前還沒有相應的抽成體系。

　　據了解，目前部分內容或服務的提供商或開發商，自行承擔了蘋果分成的費用，即同樣的商品在蘋果商店和安卓商店的價格大體相當。而另一些開發商的處理方式則截然不同，他們選擇將這部分成本分攤給用戶。于是，造成了一些用戶表示蘋果商店價格貴的情況。

　　這種行為是否構成價格歧視？

　　在中國互聯網協會信用評價中心法律顧問趙占領看來，部分軟件針對安卓和蘋果用戶的不同定價是由于渠道成本不同所致，并非價格歧視。使用蘋果或安卓系統的用戶實際上使用的是不同的產品，對于開發者而言，由于成本不一致，收取的費用標準就不同，很難界定為價格歧視。一般而言，價格歧視是同一類型的用戶在同等條件下實行不同價格。

　　電子商務觀察員魯振旺則表示，由于從去年開始，蘋果開始執行更嚴格的抽成策略，很多用戶能明顯感覺到價格差異。基本上若是通過蘋果系統走賬，包括會員費、給網紅打賞都采取非常嚴格的抽成策略。這對一些開發者的影響很大，對于消費者而言，可能需要花費更多在蘋果系統里。其實，這一開始就有，只不過過去對于內容界定并不清晰，尤其是中國市場與歐美也有差異，中國的軟件更豐富，因此過去有一些行業說收卻沒收，而去年就強行要收。

　　魯振旺認為，同一款軟件產品在不同平臺上的價格，終究還是取決于軟件開發者的定價策略。蘋果肯定要抽成，這占其收入的很大一部分。至于價格差異取決于開發者是否愿意讓利給用戶，如果開發者不愿意讓利，肯定有價格差異，如果蘋果抽成后價格還與安卓一樣，相當于開發者自身損失了一部分利益。

　　而對于此前網友反映的使用叫車軟件存在安卓和蘋果價格歧視的情況，魯振旺表示，這或許與“大數據殺熟”有關。目前看來，打車這類費用未必會過濾抽成，其并不在蘋果的統計數字里，蘋果僅對下載軟件本身包括對一些特殊應用的支付費用會抽成，但是作為一些商品本身蘋果不會抽成。比如用蘋果手機在淘寶上買東西，蘋果不可能抽30%。所以，打車費用是作為一個商品使用，而不是作為一項特殊的下載軟件，不存在蘋果和安卓的差異，而是在于老客戶和新用戶的差異，可能越老的用戶定價越高。（記者 楊博宇）

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