企業家博鰲暢談“未來的交通”：建大數據平臺推進自動駕駛

　　海口網博鰲4月9日電（特派記者劉杰）在可預見的未來，交通方式會發生什么樣的變化？如何推進新的交通方式的發展？9日上午，博鰲亞洲論壇2018年年會第三場分論壇“未來的交通”在博鰲國際會議中心舉行，受邀企業家各抒己見，從不同的角度暢想未來交通的種種可能。

　　未來的交通會是什么樣的？小鵬汽車董事長何小鵬表示，他覺得未來交通應當十分高效，對于用戶來說就是出行半徑的提高。小時候，每個人出行半徑可能1到2公里；如今，我們的出行半徑達到數十公里；未來，我們的交通都將使我們每一個人的出行半徑大大提高。

　　中國中車集團有限公司董事長劉化龍表示，對于未來的交通，他覺得應當具有綠色、高效、智慧、和諧等特點。其中，在未來的軌道交通方面，技術創新將帶來綠色發展和智慧發展。

　　遠大科技集團董事長、總裁張躍認為，未來的交通應該在減少交通工具的重量上下功夫，更加輕量化，從而提升出行效率。

　　威馬汽車技術有限公司創始人沈輝表示，未來的交通是出行級服務，將來的汽車不是一個簡單的車而是一個移動的空間，“移動空間強調效率、人的交流以及基礎設施的連接，所以將來我認為移動交通不僅是空間而是服務。”

　　“談到未來的交通，我對自動駕駛比較感興趣。”日本郵船株式會社董事長工藤泰三說，自動駕駛技術對于船運行業十分重要，能夠有效提升船員的體驗，同時也能減少能耗，保持環境的健康。“目前，我們急需建立一個大數據平臺，通過大數據的分析才能保證船運的安全航行。”工藤泰三說。

　　BlackBerry董事局行政主席、CEO程守宗認為，對于未來，自動駕駛有較好的前景。每年全世界大約有130萬人死于交通事故，而自動駕駛車輛的出現則能大大減少交通事故死亡率。必須制定全球統一的標準，從而促進自動駕駛的推廣和使用。

相關鏈接：

[來源：海口網] [作者：劉杰] [編輯：余冰月]

·凡注明來源為“海口網”的所有文字、圖片、音視頻、美術設計等作品，版權均屬海口網所有。未經本網書面授權，不得進行一切形式的下載、轉載或建立鏡像。

·凡注明為其它來源的信息，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。