專訪：三大因素促進中俄及歐亞經貿發展——訪俄科學院遠東研究所副所長烏亞納耶夫

　　新華社圣彼得堡５月２４日電 專訪：三大因素促進中俄及歐亞經貿發展——訪俄科學院遠東研究所副所長烏亞納耶夫

　　新華社記者欒海 高蘭

　　“得益于雙邊經貿日趨活躍、多個歐亞國家對接建設規劃、中國驅動經濟全球化等有利因素，俄中及歐亞地區經貿合作正迎來發展新機遇。”俄羅斯科學院遠東研究所副所長謝爾蓋·烏亞納耶夫日前在接受新華社記者專訪時表達了這樣的觀點。

　　烏亞納耶夫介紹說，俄中雙邊貿易已擺脫下滑趨勢，步入平穩顯著增長通道。他說，眾所周知，由于多種原因，以美元計價的國際市場原材料價格在２０１５年大幅波動，導致俄中貿易總量從成交額來看嚴重下挫，但這并不意味著俄中商品實際流通總量下滑。

　　烏亞納耶夫說，按俄方的數據，俄中貿易額在２０１６年即出現２．２％的同比增長，去年這一指標恢復到２０１５年前水平，達到約８７０億美元。２０１７年俄對華出口石油近６０００萬噸，俄已成為中國最主要的原油供應國之一。“俄中貿易結構也在逐漸改進完善，出現一批對華出口新項目，例如近年來中國從俄進口的小麥等糧食和農副產品明顯增多。”

　　他同時表示，中國堅定推進經濟結構轉型，其經濟增長速度依舊超過世界平均水平，且俄經濟發展已進入上行通道。由此可見，俄中年度貿易額在可預見的將來將繼續升高，并且將如兩國政府期待的那樣達到２０００億美元。

　　據遠東研究所相關數據，目前俄中投資合作委員會正在磋商的雙方商業合作項目有７０多個，這些項目擬投資總額約為５００億美元。另有１７個俄中合作項目正在落實，吸引投資已達１５０億美元。目前，俄中相關單位正準備共同研制遠程寬體客機、重型民用直升機，開展航天合作。雙方正在實施的基礎設施建設項目包括將中國黑龍江省、吉林省分別與俄濱海邊疆區連通的“濱海１號”和“濱海２號”交通走廊，橫跨黑龍江的“下列寧斯科耶－同江”鐵路大橋和“布拉戈維申斯克－黑河”公路橋。

　　烏亞納耶夫說，中國始終支持建設開放型世界經濟，并為此廣泛開展國際合作，俄中經貿合作也受益于此。“中國在遵守世界貿易組織相關規定的同時，推動貿易自由化。當前中國堪稱經濟全球化和貿易自由化的驅動器，其相關舉措為中國下一階段發展提供了保障”。

　　采訪中，烏亞納耶夫特別談到“一帶一路”建設與歐亞經濟聯盟建設對接，他指出，該對接合作已成為俄中合作的重要組成部分，催生了莫斯科至喀山高鐵、開發北極航道等大規模合作建設規劃，并且帶動了遠東地區一批俄中原有合作項目的落實。他強調，在落實對接合作項目過程中，俄中一直通過雙多邊機制開展合作，特別是上海合作組織，起到了為協調各方利益提供磋商平臺的作用。

　　５月１７日，中國與歐亞經濟聯盟在哈薩克斯坦首都阿斯塔納簽署經貿合作協定。對此，烏亞納耶夫認為，俄中自２０１５年決定實施建設規劃對接后，便一直在籌備簽署這一協定。該協定具有非常重要的意義，它是一份對接路線圖，可依據其協調參與對接的各方利益；它既確保歐亞經濟聯盟原有內部機制平穩運行，又為該組織與中國加快互利合作提供機遇。

　　烏亞納耶夫強調，有些國家動輒對他國發出“貿易戰”威脅或實施經濟制裁是不正當之舉。中方呼吁各國共同推動經濟全球化向著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展，這樣的主張將對世界經濟發展進程產生積極影響。

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