小龍蝦搭上中歐班列 外貿(mào)“直通車”助力互聯(lián)互通

　　2018俄羅斯世界杯將于北京時(shí)間6月14日拉開(kāi)帷幕。目前，10萬(wàn)只湖北荊州產(chǎn)小龍蝦正搭乘中歐班列前往莫斯科。世界杯開(kāi)賽后，球迷將能在俄羅斯“吃著小龍蝦看著球”。

　　據(jù)悉，此次出國(guó)的10萬(wàn)只小龍蝦將全程冷鏈。搭載小龍蝦出海的集裝箱配備全程電力控溫系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)可以讓廂內(nèi)溫度控制在零下25攝氏度到25攝氏度之間。

　　據(jù)媒體報(bào)道稱，除小龍蝦自武漢搭上中歐班列“遠(yuǎn)征”俄羅斯為國(guó)爭(zhēng)“鮮”外，隨著世界杯開(kāi)幕日期臨近，中歐(廈門-莫斯科)直達(dá)班列也逐漸攀上貨運(yùn)高峰。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)深入推進(jìn)，我國(guó)與歐洲沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)發(fā)展迅速，物流需求旺盛，貿(mào)易通道和貿(mào)易方式不斷豐富、完善，為中歐班列帶來(lái)了良好的發(fā)展機(jī)遇。

　　自2011年3月正式開(kāi)行以來(lái)，中歐班列已成為國(guó)際物流陸路運(yùn)輸?shù)墓歉赏ǖ溃〉昧死劾鄞T果。

　　資料圖片：2018年3月30日，一列上海開(kāi)往莫斯科的中歐班列在發(fā)車儀式上。當(dāng)日，由上海開(kāi)往莫斯科的一帶一路跨境電商中歐班列貨運(yùn)列車在上海楊浦站發(fā)車，助力中歐間跨境電商物流運(yùn)輸。 新華社記者 方喆 攝

　　開(kāi)行范圍不斷擴(kuò)大。截至今年3月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行數(shù)量突破7600列，國(guó)內(nèi)開(kāi)行線路達(dá)61條，國(guó)內(nèi)開(kāi)行中歐班列的城市增加到43個(gè)，到達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家、41座城市。

　　貨物品類日益豐富。中歐班列運(yùn)送貨物品類日益豐富，已逐步擴(kuò)大到服裝鞋帽、汽車及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材、化工品、機(jī)械設(shè)備、紙漿等品類。

　　中歐班列的飛速發(fā)展，離不開(kāi)一系列數(shù)字化程度不斷提高和安全保障更加完善。完善鐵路95306國(guó)際聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)，推進(jìn)與俄羅斯、哈薩克斯坦等國(guó)外鐵路在國(guó)聯(lián)運(yùn)單、運(yùn)行追蹤信息等方面的信息交換，開(kāi)發(fā)運(yùn)用國(guó)聯(lián)單證系統(tǒng)和運(yùn)價(jià)查詢系統(tǒng)，能提供電子制單、統(tǒng)計(jì)分析、境外追蹤等信息服務(wù)。通過(guò)安裝追蹤裝置，多維度、多層面構(gòu)建安全保障體系，積極推廣保險(xiǎn)業(yè)務(wù)和衛(wèi)星定位電子防盜鎖，中歐班列安全保障體系不斷完善。

　　中歐班列的興起，有效推動(dòng)了“一帶一路”貿(mào)易互聯(lián)互通。專家指出，中歐班列橫穿歐亞陸橋，一方面比海運(yùn)節(jié)省三分之二運(yùn)輸時(shí)間，使得貨物周轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)間大大縮短，為我國(guó)與歐洲開(kāi)辟了一條安全、高效、便捷的外貿(mào)“直通車”，一方面也有利于快速出口“中國(guó)制造”優(yōu)質(zhì)輕工產(chǎn)品，讓歐亞各國(guó)民眾分享中國(guó)發(fā)展帶來(lái)的紅利，造福鐵路沿線各國(guó)人民。

　　（綜編：吳傲雪、劉夢(mèng)姣 文字來(lái)源：新華網(wǎng)、參考消息網(wǎng)、人民日?qǐng)?bào)）

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