網約車及傳統出租車司機犯罪案件在夜間時段高發

　　司法大數據：網約車及傳統出租車司機犯罪案件在夜間時段高發

　　新華社北京9月20日電（記者羅沙）記者20日從最高人民法院獲悉，中國司法大數據研究院一份專題報告顯示，夜間時段是網絡約車及傳統出租車司機犯罪案件高發時段，網絡約車司機50％案件發生在該時段，傳統出租車司機近三成案件發生在該時段。

　　這份報告顯示，2017年全國各級人民法院一審審結的被告人為網絡約車司機且在提供服務過程中實施犯罪的案件量不足20件，其中77.78％案件的侵害對象為乘客。被告人為傳統出租車司機案件量為170余件，其中46.26％案件的侵害對象為乘客。網絡約車司機每萬人案發率為0.048，傳統出租車司機每萬人案發率為0.627。

　　報告介紹說，報告中傳統出租車司機人數按照交通運輸部發布的《2017年交通運輸行業發展統計公報》公布的139.58萬輛出租車、每車配備2個司機估算。報告界定的網絡約車范圍包括順風車和網約車，網絡約車司機規模參照交通運輸部全國網約車監管信息交互平臺公布的“截至2018年7月31日，收到網約車平臺傳輸的駕駛員信息373.4萬人”為基數進行估算。

　　報告顯示，網絡約車司機多發故意傷害罪，占比約四成；傳統出租車司機暴力犯罪和涉毒犯罪占比高，合計占比超43％。傳統出租車司機犯罪案件多為司乘合謀犯罪，司機提供運載工具，占比29.21％。網絡約車司機犯罪案件多為司機與乘客或他人發生口角，占比38.89％。在提供服務過程中，兩類司機與乘客發生口角的首要原因為車費，其中網絡約車司機涉案占比更高。

　　報告同時顯示，在提供服務過程中，網絡約車司機和傳統出租車司機侵害乘客的案件罪名集中在故意傷害罪、交通肇事罪和強奸罪，傳統出租車司機侵害乘客案件多發生在車內，網絡約車侵害乘客案件多發于起止點沿線地點。傳統出租車司機侵害乘客案件中，有犯罪前科記錄的司機占比7.32%。網絡約車司機侵害乘客案件中，有犯罪前科記錄的司機占比14.29%。

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