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  • 國(guó)慶假期余額不足,返程高峰如期而至。10月6日,成都交警啟用無人機(jī)、高速交警三支隊(duì)民警啟用直升機(jī),遠(yuǎn)距離對(duì)交通情況開展巡查,并對(duì)車輛的違法行為進(jìn)行抓拍、取證。
       
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    成都迎來返程高峰 無人機(jī)直升機(jī)抓拍侵占應(yīng)急車道

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2018-10-07 08:21

      成都迎來返程高峰 無人機(jī)直升機(jī)升空巡查抓拍侵占應(yīng)急車道

      高速交警三支隊(duì)民警在空中巡航。

      民警使用無人機(jī)遠(yuǎn)距離對(duì)違法車輛拍攝。

      國(guó)慶假期余額不足,返程高峰如期而至。10月6日,成都交警啟用無人機(jī)、高速交警三支隊(duì)民警啟用直升機(jī),遠(yuǎn)距離對(duì)交通情況開展巡查,并對(duì)車輛的違法行為進(jìn)行抓拍、取證。

      違法占用應(yīng)急車道的駕駛員將面臨扣6分、罰款200元的處罰。同時(shí),市民也可通過蓉e行平臺(tái)對(duì)此類違法進(jìn)行舉報(bào)。

      繞城高速 司機(jī)給娃沖奶被抓拍

      6日上午10點(diǎn),成都交警六分局民警來到繞城高速路段,啟用了2架無人機(jī),主要對(duì)沿途違法占用應(yīng)急車道的車輛進(jìn)行監(jiān)控、抓拍和取證。

      一位駕駛員被拍到在應(yīng)急車道停靠了一分多鐘,當(dāng)他經(jīng)過繞城高速天府收費(fèi)站時(shí)被民警攔下。

      “為了給孩子沖奶”,駕駛員袁先生(化名)說,老婆在后座抱著孩子,孩子一直哭鬧,迫不得已在應(yīng)急車道上停靠沖奶。但其實(shí),在袁先生停靠的地方再往前開4公里就有一個(gè)收費(fèi)站,沿途不到10公里有3個(gè)收費(fèi)站。

      民警表示,車輛停在應(yīng)急車道上,若遇意外撞擊,后果不堪設(shè)想。

      成都交警六分局繞城大隊(duì)副教導(dǎo)員胡文韜說:“根據(jù)往常經(jīng)驗(yàn),預(yù)計(jì)在下午3點(diǎn)后,可能會(huì)出現(xiàn)一個(gè)返程高峰。”民警提醒駕駛員,處于返程高峰時(shí),要適當(dāng)增加車輛之間的距離,不要隨意變更車道,同時(shí)不要違規(guī)侵占應(yīng)急車道。

      當(dāng)日,成都交警在繞城高速、成灌高速、成溫邛高速、成彭高速等市管高速部署警力,利用無人機(jī)對(duì)違法占用應(yīng)急車道的交通違法行為進(jìn)行集中查處。

      川南片區(qū) 直升機(jī)開展救援服務(wù)

      6日上午,位于川南片區(qū)的四川省公安廳交警總隊(duì)高速公路三支隊(duì)(高速公路公安局三分局)啟動(dòng)空中巡航管控行動(dòng),以應(yīng)對(duì)即將來臨的車流高峰。

      高速交警三支隊(duì)管轄自貢、內(nèi)江、資陽、瀘州、宜賓五市境內(nèi)連接重慶、貴州、云南等地的10條高速公路,共計(jì)1404.78公里,有6個(gè)省際收費(fèi)站。返程高峰出現(xiàn)后,高速交警三支隊(duì)在各重要道路節(jié)點(diǎn)、互通立交部署了警力、警車及救援車輛做好分流準(zhǔn)備,并在各收費(fèi)站、服務(wù)區(qū)設(shè)置了18個(gè)“警保聯(lián)動(dòng)”事故快處點(diǎn)。

      按照總隊(duì)對(duì)協(xié)助做好空中應(yīng)急救援服務(wù)工作的要求,高速公路三支隊(duì)10月6日、7日將協(xié)同金匯航空對(duì)轄區(qū)G85銀昆高速、G4215蓉遵高速、G76廈蓉高速部分道路開展直升飛機(jī)巡航。此次直升機(jī)空中巡航是高速交警三支隊(duì)與中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司開展“警保聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略合作后又一次全新合作的模式。

      6日上午10時(shí),直升機(jī)從位于自貢市區(qū)的基地起飛,沿內(nèi)宜高速公路沿線巡航。從空中俯瞰,內(nèi)宜、成自瀘赤等路段車流量正常,交通順暢。因成渝高速路段上空有霧,直升機(jī)調(diào)整了巡航計(jì)劃,于10時(shí)30分返回。

      高速交警三支隊(duì)介紹,7日下午預(yù)計(jì)將出現(xiàn)返程高峰車流,屆時(shí)空中巡航將密切關(guān)注各條線路和省際站連接路段。如發(fā)生嚴(yán)重?fù)矶隆⑹鹿实惹闆r,將發(fā)揮空中調(diào)度優(yōu)勢(shì),采用空中發(fā)現(xiàn)、地面處理的空地對(duì)接方式,能更快處置交通事故和違法占道車輛,也能在搶救事故重傷員時(shí)不受道路交通擁堵影響,快速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng),挽救傷者生命。戴智鵬華西都市報(bào)-封面新聞見習(xí)記者姚箬君記者陳章采

      雅攀高速

      部分收費(fèi)站關(guān)閉部分路段貨車禁行

      10月5日,雅攀高速迎來返程高峰,受瓦廠坪地質(zhì)災(zāi)害受損路段及瀘黃改擴(kuò)建施工路段影響,雅攀高速通行壓力加大。為緩堵保暢,省交通警察總隊(duì)高速公路六支隊(duì)對(duì)雅攀高速部分收費(fèi)站關(guān)閉,同時(shí)部分路段禁止三軸及以上貨車通行。

      高速公路六支隊(duì)民警介紹,雖然10月4日已對(duì)返程高峰有預(yù)判,但是10月5日局部區(qū)域還是出現(xiàn)擁堵。據(jù)統(tǒng)計(jì),10月4日下午5點(diǎn)至10月5日下午5點(diǎn),雅安往西昌方向斷面車流量達(dá)10175臺(tái)次,西昌往雅安方向斷面車流量達(dá)15545臺(tái)次,返程往成都方向的車流首次超過出行往西昌方向的車流。同時(shí),西昌往雅安方向開始出現(xiàn)返程高峰,車流量以平均每小時(shí)10%的速度增加。

      由于雅西高速滎經(jīng)段車流量過大,為避免車輛擁堵在泥巴山隧道,省公安廳交通警察總隊(duì)六支隊(duì)二大隊(duì)在泥巴山隧道南口,對(duì)前往雅安方向車輛進(jìn)行管控(間斷放行),在漢源南主線對(duì)前往雅安方向車輛進(jìn)行分流,關(guān)閉往雅安方向的漢源北、九襄收費(fèi)站(分流車輛下站后等候,待主線擁堵緩解后再從九襄收費(fèi)站進(jìn)入高速公路)。

      為確保高速公路暢通,雅西高速彝海至滎經(jīng)段從10月5日12點(diǎn)起,禁止三軸及三軸以上貨車駛?cè)耄?qǐng)貨車司機(jī)提前做好準(zhǔn)備,從彝海站下高速,經(jīng)108國(guó)道到滎經(jīng)站再上高速。管制時(shí)間視車輛通行情況而定。(顏幫富? 記者肖洋徐湘東)

      車流量超10萬臺(tái)次最長(zhǎng)排行6公里

      10月6日,雅攀高速繼續(xù)迎來返程高峰。四川省公安廳交通警察總隊(duì)高速公路六支隊(duì)民警介紹,6日,雅攀高速車流量達(dá)到10.77萬臺(tái)次,比前兩日有明顯增加,交通事故較前一日環(huán)比增加100%,西昌往成都方向的返程車輛最長(zhǎng)排行達(dá)6公里。

      民警介紹,雅西高速滎經(jīng)瓦廠坪災(zāi)損路段只有一條車道可供通行,因返程車輛猛增,西昌向成都方向中午11時(shí)開始緩慢排行,最高峰時(shí)排行距離達(dá)到6公里。成都向西昌方向中午12時(shí)開始出現(xiàn)緩慢排行,最高峰時(shí)排行距離達(dá)到4.5公里。擁堵情況出現(xiàn)后,按照預(yù)案,民警及時(shí)對(duì)三軸及以上貨車進(jìn)行管制,同時(shí),相繼在漢源、石棉對(duì)西昌往成都方向車輛實(shí)施限流。(顏幫富? 記者肖洋徐湘東)

      雙流機(jī)場(chǎng)熱點(diǎn)航線一票難求

      10月6日,記者從成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲悉,國(guó)慶黃金周即將結(jié)束,外出旅行和探親的人們已開始集中踏上返程路。當(dāng)日,機(jī)場(chǎng)共安排進(jìn)出港航班964架次,其中出港484個(gè)航班,進(jìn)港480個(gè)航班。預(yù)計(jì)當(dāng)天運(yùn)送出港旅客7.8萬人次。

      在國(guó)內(nèi)迎來返程客流高峰的同時(shí),國(guó)際(地區(qū))航線也迎來了旅客的集中返程。當(dāng)天機(jī)場(chǎng)在國(guó)際(地區(qū))航線上共安排了97個(gè)航班,其中國(guó)際80個(gè),地區(qū)17個(gè),均比前兩天略有增長(zhǎng),目前國(guó)際(地區(qū))進(jìn)港人數(shù)略大于出港。根據(jù)往年同期運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn),國(guó)際(地區(qū))航線返程客流高峰持續(xù)時(shí)間要比國(guó)內(nèi)長(zhǎng)一些,預(yù)計(jì)將持續(xù)至10日;國(guó)內(nèi)航線旅客返程高峰將持續(xù)至8日,今明兩天成都機(jī)場(chǎng)整體吞吐量還會(huì)有所增長(zhǎng)。

      據(jù)介紹,國(guó)內(nèi)航線出港旅客主要是到北京、上海、廣州、深圳、武漢、長(zhǎng)沙、杭州、鄭州、昆明、拉薩、三亞、海口、溫州、廈門、福州、南寧、桂林、濟(jì)南、天津等城市;國(guó)內(nèi)航線進(jìn)港旅客主要來自北京、上海、廣州、深圳、拉薩、蘭州、銀川、溫州、廈門、福州、南寧、鄭州、濟(jì)南等城市,目前國(guó)內(nèi)熱點(diǎn)航線客座率幾乎達(dá)100%。國(guó)際及地區(qū)航線客源主要來自舊金山、洛杉磯、阿姆斯特丹、法蘭克福、莫斯科、巴黎、布拉格、馬德里、墨爾本、悉尼、奧克蘭、亞的斯亞貝巴、毛里求斯和東南亞各國(guó),以及香港、澳門等地區(qū)。

      目前,進(jìn)出成都的國(guó)內(nèi)機(jī)票普遍緊張,一些熱點(diǎn)航線已出現(xiàn)“一票難求”現(xiàn)象。成都到北京,今明兩天無票;到上海全價(jià);到廣州白天無票,晚上全價(jià);到深圳需等到第三天才有票;到武漢第2天才有票;到長(zhǎng)沙全價(jià);到杭州晚上才有票,而且是全價(jià)。(呂俊明 記者殷航)

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    [來源:華西都市報(bào)] [作者:呂俊明 殷航] [編輯:楊海成]
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