蘭州車禍原因初查：駕駛人頻繁制動導致車輛制動失效

　　G75蘭海高速公路蘭州南至井坪路段交通管制解除（攝影：馬靜娜）

　　截至11月4日11:00，G75蘭海高速公路蘭州南至井坪路段交通管制解除，蘭臨高速恢復雙向通車。肇事司機李某,男,45歲,漢族,目前已被公安機關控制, 因傷在醫院救治。

　　2018年11月3日19時21分許,遼寧省籍駕駛人李某駕駛遼AK4481號重型半掛載重牽引車牽引吉B2870掛號重型平板半掛車,沿蘭海高速公路由南向北行駛,經17公里長下坡路段行駛至距蘭州南收費站50米處與31輛車連續相撞,造成14人當場死亡、37人受傷、31輛汽車不同程度受損。11月4日凌晨, 1名重傷人員搶救無效死亡。

　　市公安部門初查顯示,駕駛人李某駕駛車輛,因頻繁采取制動,導致車輛制動失效,臨危采取措施不當,因第一次在蘭海高速行駛,不了解路況,車輛失控后車速越來越快,駕駛人驚慌失措,也沒有找沿途避險車道,行駛至蘭州南收費廣場時發生交通事故。

　　事故發生后, 蘭州市公安局調派260余名警力迅速趕往現場,全力開展救援處置工作。現場交警、七里河分局民警緊密協作,積極配合消防、120和志愿救援隊營救事故受傷人員37名,分別送往陸軍總院、市一醫院救治。肇事司機被控制后,在送往醫院救治的同時,迅速對肇事司機和車輛進行核查,已排除司機酒駕、毒駕嫌疑,肇事司機無前科劣跡,肇事車輛無異常記載。11月4日2時30分,現場全部清理完畢。

　　據悉，道路現場位于G75蘭海高速公路七道梁隧道至高速公路出口處蘭州南收費廣場南側。該長下坡路段長17公里,落差550米。該路段分別設有五處避險車道,每處避險車道均設有太陽能照明燈和電視監控系統,電視監控系統與蘭臨高速公路收費管理所監控中心相連。七道梁隧道入口處設有龍門架電子顯示屏,隧道內設置四塊電子顯示屏,全天候顯示“大車靠右,出洞檢查”字樣,專門提示大貨車出隧道后靠右駛入服務車道,接受七道梁執勤民警的檢查和路況提示全路段共有各類提示警示指路牌38塊,紅藍爆閃燈一體提示牌12塊,架設仿真警察2個,蘭州南收費站專門設置2個車道的緊急通道。

　　2005年8月,大隊成立了新七道梁中隊并設立預防事故執勤點,派警長期駐守,對途經的重載大型貨車、公路客運車輛、旅游客車和危險化學品運輸車輛進行逐車登記、檢查、發放警示卡,進行路況提示。 (記者 馬靜娜)

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