【偉大的變革——慶祝改革開放40周年大型展覽之二十四】大國氣象：中國基礎設施建設突飛猛進

　　央視網消息(記者劉春妍)第五展區“大國氣象”。這個展區集中展示中國企業、基礎設施、中國制造、高精尖科技等領域改革開放以來發生的歷史性變革、取得的歷史性成就。

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　　“復興號”動車組是中國鐵路總公司牽頭組織研制、具有完全自主知識產權、達到世界先進水平的高速列車，2017年9月在京滬高速鐵路上實現時速350公里運營，成為世界上商業運營速度最快的高速列車。這是“復興號”動車組模擬駕駛臺。

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　　全球首艘智能船舶模型。全球首艘通過船級社認證得38800噸智能散貨船，我國船舶工業迎來智能船舶、智能航運時代。

　　中國裝備的亞洲最大填海造島“巨無霸”，每小時挖泥2萬方，具有自動化程度高、抗風能力強得優勢，能在八級風狼條件下作業。

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　　美濟燈塔位于南沙群島美濟礁，2017年1月25日建成發光，塔高55米，夜間燈光射程可達22海里，安裝有船舶自動識別系統(AIS)基站和甚高頻(VHF)基站，保障了南海海域通航安全。

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　　小鷹—500輕型多用途飛機是我國第一架按照中國民航適航法規研發制造，擁有自主知識產權的輕型多用途飛機，其綜合性能達到國際先進水平，可廣泛用于飛行訓練、公務飛行、農牧林業等通航作業。

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　　應用于末端配送，為用戶提供安全、快速、高品質的配送服務。

　　ARJ21-700新支線飛機，是中國自行研制的、具有自主知識產權的中、短航程新型渦扇支線飛機，載客量78—90人。

　　三峽升船機被稱為“船舶電梯”，過船能力達3000噸級，最大提升總重量1.55萬噸，是目前世界上過船規模、提升高度、提升重量、通航水位變幅最大、綜合技術難度最高的垂直升船機。

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　　三峽水利樞紐是當今世界綜合規模最大的水利水電工程，具有防洪、發電、航運和水資源利用等巨大綜合效益，成為推動長江經濟帶發展的強力助推器。工程1994年開工，2009年建成，2010年實現175米試驗性蓄水。三峽水利樞紐建設創造了100多項世界之最，標志著中國水利水電工程技術達到世界領先水平。

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　　南水北調工程是實現我國水資源優化配置的重大戰略性基礎設施，規劃東、中、西三條調水線路與長江、淮河、黃河、海河相互連接，構成我國水資源“四橫三縱、南北調配、東西互濟”的總體格局，是世界上距離最長、受益范圍最廣、受益人口最多和規模最大的調水工程。

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　　中國自主研制的“井工廠”大型成套壓裂機組，主要用于深層頁巖油氣等油氣資源開采作業，綜合性能達到國際領先水平，產品出口北美、中亞等地區。

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　　荔灣3-1氣田是我國首個深水氣田，中國自主研制的中心平臺重達3.2萬噸，相當于5個埃菲爾鐵塔的重量，是亞洲第一、世界第二大海上平臺組塊，2013年5月23日，平臺采用海上浮托法技術安裝完成，開創中國海上浮托安裝的紀錄。

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　　移動終端設備。截至2018年8月底，我國移動電話用戶數已突破15億，居全球首位。

　　中星16號高通量衛星模型。中國自主研發，通信總容量達20G以上，超過我國此前研制發射的通信衛星容量總和，標志著我國在空間高速信息傳輸這一尖端技術領域走在世界前列。

　　智能停車系統。用戶可實時選擇停車位并完成自助繳費，管理方可通過平臺全面管理區域內全部停車位，做到統籌規劃，聯動管理。

　　多功能智能通信鐵塔。通過功能模塊集成，實現智慧照明、城市物聯網信號覆蓋、視頻監控、氣象監測、環保監測以及充電樁等功能，實現“多桿合一”，減少土地資源占用。

　　基于5G網絡互動體驗。

　　具有更高速率更大帶寬、低時延高可靠、廣覆蓋大連接等特點，滿足虛擬現實(VR)、超高清視頻、智能制造、物聯網等需求。

　　電信普遍服務試點工作2015年年底啟動實施，支持13萬個行政村通光纖網絡，部分行政村和重點海島、邊疆地區覆蓋4G網絡。截至2018年9月底，我國行政村通光纖比例已達到96%，4G網絡覆蓋率達到95%，貧困村通寬帶比例達到94%，試點行政村平均網絡接入速率達到65兆。電信普遍服務管理支撐平臺在電子地圖上可實時、精準監測13萬個行政村網絡開通情況。

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