霸座勸離無效就該強制帶離

　　法律本要懲罰不守規(guī)矩的“惡人”。而當守規(guī)矩的好人受辱、受欺，管理者、執(zhí)法者還是僅僅停留在“好言相勸”層面上，那么人們想要的秩序與公平顯然將遙遙無期

　　今年12月8日，在武昌至上海南的Z25次列車上，出現(xiàn)了霸鋪大叔羅某，購買短途臥鋪到站后拒絕下車，列車工作人員要求其補票遭拒，不僅被羅某大聲辱罵，反稱“你們讓我上了車，我就要坐”，態(tài)度惡劣且搶奪值乘列車長的巡視記錄儀。面對乘警的勸說，羅某依然囂張，拒不配合。因為涉嫌違反治安管理處罰法，到前方車站后，鐵路民警遂將其強制帶離下車，依法實施行政拘留處罰。

　　近期，霸座男、霸座女、霸座大媽，各種霸座事件不斷刷屏，屢屢引發(fā)眾怒。雖說霸座者可惡，也算不得什么大事，但何以引來人們?nèi)绱藦V泛的關注呢？

　　在淺層面上，人們看待新聞事件時往往有代入感。我們擔憂自己淪為局內(nèi)人，辛苦搶購的座位被人霸占，卻得不到任何說法與保障。

　　深層次上，隨著法治社會建設不斷深化，公平正義已經(jīng)如同空氣和水一般成為人們的必需品，而身邊所發(fā)生的不公事，雖然微小，但最讓我們有著切膚之痛，也最讓我們所不能容忍。花錢購買的座位，我有權利憑票入座。愿意讓座，是情分；不讓座，是本分。沒有任何人有權對我提出強制要求，更何況強行霸占我的座位。這是人們對火車上的公平正義最樸素、最底線的要求。

　　其實，在火車上霸座，已經(jīng)超出了道德范疇。法律對火車這一公共場所的安全與秩序有著特殊保護。治安管理處罰法規(guī)定：擾亂火車秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。坐火車需要買票，只買坐票不能跑去睡臥鋪，未經(jīng)允許或默許不能搶他人座位，上車時候得有序排隊，這些是火車上最基本的秩序。

　　在見諸報端的執(zhí)法實踐中，如同本次武漢霸座事件這般對霸座者進行拘留確實少見。期待對于情節(jié)惡劣的霸座者進行處罰能夠成為常態(tài)，讓法律不再只是一紙空文。而更重要的是，除了事后處罰外，面對霸座，應急性執(zhí)法也須適時跟上。列車運營者在發(fā)現(xiàn)霸座勸說無果后，有義務及時報警，由乘警先對違法者再行勸說，若其堅持違法，則應當依法對其采取臨時性強制措施，強制帶離并作出進一步處罰。

　　法治社會中，面對霸座，作為文明者的我們?yōu)榱吮苊鉀_突升級，放棄了自行將其趕走的自力救濟。法律則成為了我們維護權利、實現(xiàn)正義的唯一依仗。法律本要懲罰不守規(guī)矩的“惡人”。而當守規(guī)矩的好人受辱、受欺，管理者、執(zhí)法者還是僅僅停留在“好言相勸”層面上，那么人們想要的秩序與公平顯然將遙遙無期。在類似事件中，管理者和執(zhí)法者都必須強硬起來，莫因小惡而縱之。執(zhí)法不是請客吃飯，只要法律硬起來，惡人就會軟下去，公平終將可期。