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  • 海南環(huán)島旅游公路規(guī)劃方案已評(píng)審?fù)ㄟ^,將于2019年上半年開工建設(shè)。
       
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    海南環(huán)島旅游公路明年上半年開建 共設(shè)旅游驛站46處

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2018-12-23 09:45

      原標(biāo)題:海南環(huán)島旅游公路 明年上半年開建

      共設(shè)旅游驛站46處,涵蓋12個(gè)市縣

      記者從海南省交通運(yùn)輸廳獲悉,海南環(huán)島旅游公路規(guī)劃方案已評(píng)審?fù)ㄟ^,將于2019年上半年開工建設(shè)。環(huán)島旅游公路將打造智慧型環(huán)島旅行生活體驗(yàn)公路。

      規(guī)劃明確,公路主線全長1040公里,連接線全長6000公里,以旅游為主,交通為輔。全線五分之一路段可看海,設(shè)置雙車道,紅線寬度15米。共設(shè)旅游驛站46處,涵蓋12個(gè)市縣,相鄰驛站間距控制在10-30公里,驛站選點(diǎn)及功能定位符合地方發(fā)展訴求和方向,將引領(lǐng)當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。公路開發(fā)模式分為改造開發(fā)、聯(lián)動(dòng)開發(fā)和獨(dú)立開發(fā)三種。

      海南省交通運(yùn)輸廳廳長林東表示,將充分利用現(xiàn)狀優(yōu)勢(shì)資源,合理規(guī)劃道路線,因地制宜利用原來的山型地貌,絕不削山擴(kuò)路,保護(hù)好公路建設(shè)沿線的生態(tài)植被和人文景觀。

      據(jù)了解,公路將串聯(lián)海角海岬和巖礁島嶼,繞行生態(tài)敏感區(qū)、現(xiàn)狀開發(fā)區(qū)、規(guī)劃留白區(qū),穿行自然地理障礙和海岸風(fēng)景資源。設(shè)計(jì)形式隨著地形變化和周邊景觀資源的分布特點(diǎn)而變化,車速亦隨之改變,形成曲直相成的公路景觀風(fēng)貌和快慢相合的公路使用體驗(yàn)。

      環(huán)島旅游公路除了景色優(yōu)美,還將很有“智慧”。基于5G技術(shù)、GPS定位、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等科技手段,將建成無人駕駛、無極充電、智能管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控的現(xiàn)代化智慧公路。

      規(guī)劃提出將以旅游公路的建設(shè)支撐環(huán)島旅游帶發(fā)展,形成“旅游公路主線+連接線”網(wǎng)絡(luò),建成環(huán)島旅游帶,構(gòu)筑海南差異化旅游發(fā)展大格局。

     

     

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    [來源:海口日?qǐng)?bào)] [作者:嚴(yán)鈺景] [編輯:云夢(mèng)怡]
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