專家建言氫燃料電池汽車可作為未來海南清潔能源汽車主力

　　原標題：專家建言氫燃料電池汽車可作為未來海南清潔能源汽車主力

　　以“儲能、氫能技術(shù)與清潔能源”為主題的“2019氫能技術(shù)與海南清潔能源發(fā)展國際研討會”1月5日在海口召開，會議圍繞氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展等重大議題進行研討，并為海南全域儲能技術(shù)創(chuàng)新及氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供政策建議。

　　當前海南正在抓緊編制《海南省清潔能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，這也是落實中央12號文件關(guān)于“海南要大力推廣應(yīng)用新能源汽車和清潔能源汽車，逐步禁止銷售燃油汽車”的具體舉措。

　　據(jù)悉，氫能是公認的“終極清潔能源”，是未來能源體系的核心。2017年，國際氫能委員會發(fā)布的全球首個氫能源發(fā)展趨勢報告指出，到2030年，氫燃料電池技術(shù)將在車用領(lǐng)域得到大規(guī)模應(yīng)用，全球?qū)⑦\行1500-2000萬輛氫燃料電池汽車。

　　本次會議正是在此背景下召開的，當天，來自荷蘭殼牌石油、德國林德氣體、兗礦集團、氫陽能源、中國五環(huán)、中船712所、三環(huán)集團等國內(nèi)外著名的儲能和氫能領(lǐng)域中的企業(yè)及行業(yè)代表、智庫機構(gòu)和科研院所專家、政府部門負責人共同討論了海南氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景。

　　會議指出，海南是我國海域面積最大的省份，氫能資源豐富，具有大規(guī)模推廣應(yīng)用氫能汽車的條件，氫燃料電池汽車作為未來海南清潔能源汽車推廣的一個主要技術(shù)路線，應(yīng)提前謀劃布局。

　　此外，海南是個相對獨立的島嶼，電力基本以自我平衡為主，未來將面臨長期的系統(tǒng)調(diào)峰壓力，應(yīng)探索并利用“電源發(fā)電-轉(zhuǎn)化氫能-交通利用”相結(jié)合的發(fā)展模式，促進生產(chǎn)與消費端平衡發(fā)展，保障電網(wǎng)安全。

　　據(jù)悉，目前我國氫能及燃料電池的研發(fā)和規(guī)模化生產(chǎn)和應(yīng)用仍處于商業(yè)化發(fā)展初期，隨著技術(shù)的不斷進步，氫能應(yīng)用成本將逐步降低，海南的氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景將十分廣闊，海南也將制定氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃，提前謀劃海南能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整戰(zhàn)略，適時出臺政策措施，引導產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　會議由省工業(yè)和信息化廳支持指導，中國科技產(chǎn)業(yè)化促進會、海南省金融發(fā)展促進會聯(lián)合主辦。

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