春運(yùn)買不到回家票怎么辦？過年回家路其實(shí)不止一條

　　春運(yùn)是人們一年中的出行高峰期，不管是火車票，還是汽車票、飛機(jī)票，都比平時難買，一些熱門線路、時段更是一票難求，由此導(dǎo)致一些人過年回家難。如何破解一票難求？怎樣讓過年回家之路順暢？雖然是一個年年重復(fù)的老問題，但在信息技術(shù)發(fā)達(dá)的今天，面對老問題需要有新思維、新方法。

　　作為鐵路、民航、客運(yùn)等部門，可以通過大數(shù)據(jù)、云計算等現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)信息互通共享，讓旅客獲知的春運(yùn)出行信息，既及時有效，又全面具體，從而能更加便捷高效計劃出行時間，選擇最優(yōu)的出行方式。

　　作為企業(yè)，可以根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，提前給員工放假，讓員工提前回家過年，從而避免春運(yùn)高峰集中返鄉(xiāng)。企業(yè)也可以根據(jù)員工分布，組織包車送員工返鄉(xiāng)。

　　作為個體，可以結(jié)合自己工作和家庭現(xiàn)實(shí)情況，選擇“逆向過年”，就是讓父母到自己工作的城市過年，既能一家人過年團(tuán)圓，還能趁春節(jié)假期陪父母走走轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)；也可選擇“錯峰出行”，就是根據(jù)自己放假時間安排，避開春節(jié)前后一個星期人們出行的峰值。

　　總之，過年回家之路不止一條，這有賴于全社會的共同努力，各部門攜手合作。作為政府等公共部門，服務(wù)民眾春運(yùn)出行的方式方法要創(chuàng)新，手段模式要多元化、智慧化、人性化，調(diào)動、整合一切可以利用的資源，為民眾春運(yùn)出行服務(wù)。作為企業(yè)、個體等社會成員，只要結(jié)合自身實(shí)際，靈活多變，積極應(yīng)變，應(yīng)時而變，便能選擇最適合自身春運(yùn)出行的方式。(孫維國)

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