“脫歐”鬧的？日產或取消在英投產新車型

　　英國天空新聞頻道2日報道，日本日產汽車公司打算取消在英國投產一款汽車。

　　這家媒體以一些不愿公開姓名的消息人士為來源報道，日產預定4日發布消息，細節暫時不明，“可能”涉及取消在英國生產新一代“奇駿”運動型多功能車(SUV)。

　　日產當天沒有就這篇報道作出回應。

　　日產2016年秋季宣布，設在英格蘭東北部城市森德蘭的工廠將生產新一代“奇駿”和“逍客”SUV。

　　森德蘭工廠提供大約7000個就業崗位，去年產量為大約44萬輛，在英國僅次于捷豹路虎公司。

　　報道援引一名汽車業分析師的話說，柴油動力車需求量下降和日產汽車近期在歐洲銷售疲軟可能促使日產放棄在英國投產新一代“奇駿”。

　　媒體和一些英國議員把這一消息與英國脫離歐洲聯盟的進程出現波折掛鉤。

　　英國2016年6月“脫歐”公民投票前，日產獲得英國政府方面許諾，詳細內容沒有公開。天空新聞頻道報道，許諾關聯日產汽車未來競爭力。公投后4個月，日產宣布打算在英國生產“奇駿”。

　　只是，3月29日英國正式“脫歐”的“大限”將近，“脫歐”前景依然不明朗，面臨“無協議脫歐”風險。

　　按照天空新聞頻道的說法，日產取消“奇駿”項目，對形勢嚴峻的英國汽車制造業是一記重擊。消息人士說，這一舉措顯示這家日本企業再次對在英國投資產生疑慮。

　　代表森德蘭地區的英國議會工黨籍議員布里奇特·菲利普森在社交媒體“推特”寫道，對英格蘭東北部經濟而言，日產取消生產“奇駿”的消息“令人深為不安”。

　　同樣來自森德蘭地區的工黨籍議員朱莉·埃利奧特寫道，許多人把日產所作決定歸因于柴油車銷量下滑，但“不可否認‘脫歐’的必然影響”，“一直懸而未決，政府內部一片混亂，這些都不利于鼓勵在英國投資”。

　　英國汽車制造商與經銷商協會1月31日發布數據，顯示英國汽車制造業投資額2018年猛跌46%，新車產量減少9.1%。這家機構說，這一結果部分緣于“脫歐”前景不明；如果最終“無協議脫歐”，英國汽車業將遭受“永久性打擊”。

　　捷豹路虎公司上月說，將裁員4500人，包括許多在英國擔任管理職務的雇員。

　　天空新聞網報道，美國福特汽車公司1日證實，設在英國布里真德的發動機工廠正在裁員，最多裁減400人。福特方面估算，如果英國“無協議脫歐”，僅今年就會因為關稅和英鎊貶值損失近8億美元。（惠曉霜）（新華社專特稿）

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