體驗和觀光游、培訓已成氣候 海南大帆船產業(yè)有后來居上之勢

　　原標題：大帆船俱樂部和碼頭多了 體驗和觀光游、培訓已成氣候

　　海南大帆船產業(yè)有后來居上之勢

　　記者 王黎剛

　　2019年第10屆環(huán)海南島國際大帆船賽將在3月中旬舉行。在近日舉行的海帆賽座談會上，眾多專家一致認為，環(huán)海南島國際大帆船賽從2010年第一屆開辦至今，已逐漸從一個普通的帆船賽走向了專業(yè)化、國際化，并實現了體育和旅游的結合。10年來，海帆賽促進了海南島船艇泊靠、帆船俱樂部經營等各項帆船產業(yè)的發(fā)展。

　　今年22歲的山東人于鑫目前就職于三亞星華集團游艇碼頭，是一名大帆船船長。在他看來三亞大帆船產業(yè)這幾年發(fā)展較快，前景很光明。每天，他要駕駛28英尺（9米）的大帆船帶著體驗的游客出海兩三次。他說：“無論是三亞本地人還是省外游客，他們都很喜歡坐著大帆船出海，在海上欣賞三亞的美景，享受在海上品茶喝咖啡的時光。”他們每次出海的線路較為固定，從大東海碼頭出發(fā)，到鹿回頭公園、鳳凰島，最后繞小青州轉一圈，大約耗時1個小時至3個小時，收費每小時1000元至3000元不等。于鑫認為，海帆賽的舉辦讓更多人了解了三亞，熟悉了大帆船運動。

　　10年前，海南沒有一艘大帆船，也沒有大帆船碼頭，更不可能依靠大帆船賺錢。2010年，海帆賽的舉辦逐漸讓大帆船在海南扎根，經過10年的辦賽，據不完全統(tǒng)計，目前海南建成13個碼頭、1892個大帆船和游艇，還有近2000多個泊位正在建設中。2017年，海南各家俱樂部船艇出海45942艘次，其中動力艇出海36515艘次、大帆船出海9427艘次，總計出海超40萬人。

　　三亞目前有8家大帆船公司經營大帆船體驗和觀光業(yè)務。于鑫估算，三亞的大帆船數量超過100艘了。在國內，就屬廈門和三亞的大帆船產業(yè)成了規(guī)模，特別是三亞，大帆船體驗和觀光游最近幾年大有后來居上之勢。

　　省旅游和文化廣電體育廳相關負責人說，近幾年，萬舟樂航、鴻洲、陸克帆船、萬航等開展帆船培訓、旅游體驗的公司相繼成立，這些公司積極開展帆船進校園、冬令營、夏令營等各類帆船活動。

　　今年25歲的趙浩鵬2017年畢業(yè)于海南熱帶海洋學院體育休閑（大帆船）專業(yè)，他參加了2次海帆賽。大學畢業(yè)后，他就職于萬航三亞公司，這是一家以帆船培訓為主業(yè)的公司。他說：“我很幸運，不但目睹了三亞大帆船的快速發(fā)展，還親身參與其中。”趙浩鵬負責中學生的帆船培訓，每年他們公司都要舉辦冬令營和夏令營的帆船培訓班，每期培訓班5天，每次辦9期，每期30人至70人。每期費用不菲，每個人要6000多元。趙浩鵬說，報名培訓的學生很多，最近3年，三亞的帆船培訓市場較為繁榮，三亞一年四季都能玩帆船，來三亞玩帆船的省外青少年越來越多，家長們都非常支持孩子玩帆船，因為玩帆船能培養(yǎng)青少年的拼搏精神。

　　去年10月1日，海口市國家帆船帆板基地公共碼頭舉行了試開放儀式。這個碼頭有610個泊位，國家帆船隊副領隊楊毅光說，海南的大帆船產業(yè)方興未艾，已有幾家公司有意或正在利用這個碼頭做大帆船的培訓和體驗業(yè)務。未來幾年，海口或許能依靠這個碼頭讓海南的大帆船產業(yè)更上一層樓。