春運期間海口“預約過海”模式高效 旅客隨到隨走

　　分導設備識別非預約車輛。鐘元韜 攝

　　海口網2月10日消息（記者鐘元韜 攝影報道）10日是春節假期最后一天，來瓊度假、探親的旅客紛紛踏上歸程。海口網（微信號：haikouwang2013）記者走訪海口秀英港與新海港發現，濱海大道臨近港口路段設置分流車道，將已預約車輛和非預約車輛分流，兩港過海車輛運輸高效，旅客可隨到隨走。

　　港口工作人員引導車輛入港。鐘元韜 攝

　　新海港入港車輛。鐘元韜 攝

　　10日11時許，濱海大道秀英港附近路段東往西方向，海口網記者看到，一臺分導設備正在快速識別行駛中的預約車輛，若車主預約購票，儀器上會顯示綠色字幕，并告知過海時間，若非預約的車輛駛過，儀器會顯示紅色字幕。“我們會引導非預約車輛走另一條車道，在入港處，有工作人員對旅客進行指導購票。新海港也使用分導設備分流非預約車輛。”港口工作人員介紹，該設備會在2秒內識別出車輛是否預約，將非預約車輛與預約車輛分流極大提高車輛入港效率，若過海車票售完，非預約購票車輛就不能進入港口。

　　秀英港設置非預約車輛通道。鐘元韜 攝

　　在新海港，待渡過海車輛并不多，旅客到達新海港后，安檢、待渡、驗票，至登船一般耗時20分鐘左右。在待渡通道，來自廣東的旅客蔣先生顯得十分輕松愜意，他告訴記者，每年春節他都會來海口探親，今年過海相較往年尤為順暢。“根據自己訂票的時間班次到港口，不用等很長時間，計劃出行讓人心里有底。”蔣先生說。

　　海南海峽航運股份有限公司新聞發言人謝煥杰表示，海口推行“預約過海”模式后，航運企業可以根據預約情況靈活調配運力，在春運期間，港口“預約過海”模式的優勢得到顯現。“目前秀英港、新海港兩港區運力平衡，均采取‘一點多班’的發班模式，今年過海車輛輸運十分高效，旅客可隨到隨走。”

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