住瓊全國政協委員聯名建議：加快推進瓊州海峽港航一體化

　　“瓊州海峽大通道建設與海南建設自由貿易試驗區、中國特色自由貿易港息息相關，中央對瓊州海峽大通道建設問題高度重視，海南省可借政策東風，通過加快推動瓊州海峽港航一體化、交通多元化建設，實現大通道交通供給側結構性改革，從根本上解決瓊州海峽‘過海難、過海慢’問題?！痹诮衲甑娜珖鴥蓵希…側珖f委員毛萬春與其他住瓊全國政協委員聯名向大會提交提案，建議加快推進瓊州海峽港航一體化。

　　提案指出，2018年頒布的中央12號文件中強調“深化瓊州海峽合作，推進港航、旅游協同發展”，凸顯了瓊州海峽大通道建設的重要性。多年來，瓊州海峽大通道“過海難、過海慢”問題成為了制約交通發展的關鍵問題。為此，交通運輸部將瓊州海峽列為重點監管水域，以“交通安全、秩序穩定”為首要目標，出臺了多份法律法規和制度辦法，不斷規范完善瓊州海峽的運輸運營秩序和提高安全等級，引導和促進了瓊州海峽交通運輸的規范、穩定和有序發展。2018年，交通運輸部頒布的貫徹落實《中共中央國務院關于支持海南全面深化改革開放的指導意見》實施方案中明確提出“推動瓊州海峽港航一體化發展”三項措施，給予海南省經濟建設大力支持。

　　近兩年來，為解決瓊州海峽交通運輸瓶頸問題，瓊、粵兩地政府、各級交通主管部門之間進行了多層級溝通協調。毛萬春等委員表示，多年的努力證明，只有真正推動瓊州海峽港航企業資本一體化，將兩地各方利益整合到一個平臺上來，打破港航企業利益分割和監管區域分割的格局，理順瓊州海峽輪渡運輸體制機制，才能實現瓊州海峽暢通、高效的“公交化”運營。

　　毛萬春等委員建議，由交通運輸部牽頭，瓊、粵兩省地方政府、交通主管部門，統籌瓊州海峽港航一體化工作，由地方政府成立專項工作組，牽頭企業加快推動，取得實質性進展，保障海南自貿區、自貿港建設。

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