依照埃塞俄比亞政府的請求,失事客機埃航ET302的兩個“黑匣子”14日已送抵法國民航安全調查分析局(BEA),即將接受事故分析調查。與此同時,有知情人士披露了一段ET302墜機前駕駛艙內的錄音。
美國有線電視新聞網15日稱,BEA一名發言人14日對外證實,該機構已收納ET302的兩個“黑匣子”,即失事客機的飛行數據記錄儀和駕駛艙話音記錄器。該發言人表示,“墜機的真相就記錄在儀器當中”,相關的技術分析工作將于15日正式進行。不過,在失事航班的通信記錄正式對外公布前,已有匿名“消息人士”向《紐約時報》提供了墜機時的錄音資料。
“斷開,斷開,請求返航!”從ET302機長格塔休的語氣當中,能夠聽出明顯的恐慌。“斷開”是飛行術語,通常是在溝通環境較為嘈雜忙亂的狀態下,提醒接收方優先處理的信息——這往往是由于指令發出者已經遭遇到了緊急狀況。知情者透露,ET302剛起飛一分鐘,機長就向地面報告了“飛行控制問題”,當時他的語氣還比較平緩;起飛兩分鐘、航班剛剛攀升至安全高度,又出現了不同尋常的上下顛簸和加速過快。察覺到異常,地面控制臺即刻與另外兩架即將著陸的航班取得聯系,要求他們保持飛行高度等候著陸,并允許ET302返回,但一分鐘后,該航班從雷達上消失、與地面永久失去聯絡。
截至目前,ET302墜毀的原因尚不清楚。BEA方面也未透露“黑匣子”的技術分析工作所需時間。有業界人士認為,任何有關事故原因的推論都還不夠成熟。 (劉皓然)
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