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  • 19日,記者從浙江省舟山市交通部門獲悉,為保障農(nóng)村公路橋隧坡安全,舟山運(yùn)用科技手段,首次在農(nóng)村公路上試行安裝橋隧坡智能化監(jiān)測系統(tǒng),24小時(shí)對構(gòu)造物進(jìn)行監(jiān)控。
       
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    浙江農(nóng)村公路有了“移動(dòng)醫(yī)生”

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2019-03-20 21:59

      新華社杭州3月20日電(記者黃筱)19日,記者從浙江省舟山市交通部門獲悉,為保障農(nóng)村公路橋隧坡安全,舟山運(yùn)用科技手段,首次在農(nóng)村公路上試行安裝橋隧坡智能化監(jiān)測系統(tǒng),24小時(shí)對構(gòu)造物進(jìn)行監(jiān)控。

      據(jù)了解,該套橋隧坡一體化動(dòng)態(tài)安全結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)主要安裝在公路橋梁、隧道、邊坡上,就像一名“移動(dòng)醫(yī)生”,全天候?qū)?gòu)造物進(jìn)行“監(jiān)護(hù)”,并運(yùn)用無線傳輸技術(shù)將動(dòng)態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)統(tǒng)一存儲(chǔ)分析,給橋隧坡做“心電圖”,排查可能引起安全隱患的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)。

      系統(tǒng)投用前,對于農(nóng)村公路橋梁、隧道以及邊坡的結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)主要依靠定期檢測和人工巡檢的方式獲取。以橋梁為例,按照不同橋梁的基礎(chǔ)狀態(tài),公路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)按照一至三年一個(gè)輪回,對橋梁構(gòu)造物進(jìn)行檢測;公路邊坡的安全隱患,則是通過監(jiān)測人員肉眼分辨。

      該系統(tǒng)的投用,使農(nóng)村公路橋隧坡的安全監(jiān)測更準(zhǔn)確、更高效。舟山市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,橋隧坡一體化動(dòng)態(tài)安全結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)將連入舟山市普陀區(qū)公路應(yīng)急信息化管理平臺(tái),公路養(yǎng)護(hù)部門能夠?qū)崟r(shí)查看橋隧坡的結(jié)構(gòu)安全狀況。

      一旦結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)異常,被認(rèn)為可能引起安全隱患,系統(tǒng)將立刻發(fā)出預(yù)警,公路養(yǎng)護(hù)部門能夠第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場,解除隱患。下一步舟山市普陀區(qū)將在該區(qū)重要橋梁、隧道、邊坡上實(shí)現(xiàn)該監(jiān)測系統(tǒng)全覆蓋,為美麗公路建設(shè)保駕護(hù)航。

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    [來源:新華網(wǎng)] [作者:黃筱] [編輯:李謝菲]
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