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  • 作為電商吸引顧客的一大“法寶”,包郵一直都被買家們視作福利。近年來,伴隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的前進(jìn)步伐,交通一體、物流提速降費(fèi),“京津冀包郵”也在電商圈悄然上線,這一地區(qū)的買家們迎來了屬于自己的福利。
       
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    “京津冀包郵”成部分電商新賣點(diǎn)

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2019-04-12 16:18

      新華社天津4月12日電 題:“京津冀包郵”成部分電商新賣點(diǎn)

      新華社記者黃江林

      作為電商吸引顧客的一大“法寶”,包郵一直都被買家們視作福利。近年來,伴隨著京津冀協(xié)同發(fā)展的前進(jìn)步伐,交通一體、物流提速降費(fèi),“京津冀包郵”也在電商圈悄然上線,這一地區(qū)的買家們迎來了屬于自己的福利。

      近日,記者調(diào)研發(fā)現(xiàn),在淘寶、天貓、京東等電商平臺(tái),許多商家都打出了“京津冀包郵”的營銷口號(hào)招攬顧客。

      在淘寶平臺(tái)搜索關(guān)鍵字“京津冀包郵”,隨即出現(xiàn)了近百頁的商品,并貼出這一醒目的包郵標(biāo)簽。商品種類涉及瓜果生鮮、熟食、農(nóng)特產(chǎn)品、辦公用品、飲品等眾多門類。在京東,除了上述產(chǎn)品外,一些電器、家具類商品也叫響了“京津冀包郵”的口號(hào)。

      “據(jù)我了解,這種情況也是近兩年才增多的。”北京一家主營糕點(diǎn)的淘寶店主劉先生告訴記者,“2017年開業(yè)時(shí),我們就是‘京津冀包郵’,不過那時(shí)候這樣做的店鋪還不多。”

      “快遞價(jià)格一直在降,速度比以前更有保障。”店主劉先生說,京津冀地區(qū)的訂單能占到店鋪訂單的八成左右,發(fā)往天津和河北城區(qū)的商品最晚能保證次日達(dá)。由于賣的糕點(diǎn)都是現(xiàn)做的,對(duì)配送速度要求很高,“晚送到一天,東西可能就壞了,這樣遠(yuǎn)一點(diǎn)的生意都不敢接”。

      天津市西青區(qū)辛口鎮(zhèn)小沙窩村村民郭芝振也開了一家網(wǎng)店,主營當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)特產(chǎn)品沙窩蘿卜。在旺季的時(shí)候,一天最多能賣300多箱,其中近7成發(fā)往京津冀一帶。他說:“發(fā)到北京、河北的快遞費(fèi)算下來不到總成本的15%,比過去便宜很多。一方面是現(xiàn)在物流發(fā)達(dá)了,很多快遞公司主動(dòng)找上門談價(jià)格,另一方面銷量也比以前大很多。”

      一家快遞公司在天津市西青區(qū)張家窩鎮(zhèn)營業(yè)點(diǎn)的負(fù)責(zé)人朱朋朋在物流領(lǐng)域工作了近4年時(shí)間。他說:“這兩年最直觀的感受是我們往北京、河北的發(fā)貨量增加,速度變快。當(dāng)下京津冀區(qū)域內(nèi)的一般快遞,如果沒做到次日達(dá),我們都承諾給客戶賠償快遞費(fèi)。”

      “京津冀包郵”能在近年來成為京津冀地區(qū)電商賣家的營銷方式,折射出地區(qū)交通一體化和物流配送體系不斷完善的發(fā)展成果。

      根據(jù)河北省交通運(yùn)輸廳有關(guān)數(shù)據(jù),京津冀協(xié)同發(fā)展五年來,區(qū)域內(nèi)累計(jì)打通“斷頭路”“瓶頸路”1600公里。環(huán)首都半小時(shí)通勤圈覆蓋區(qū)域逐步擴(kuò)大,交通資源整合、優(yōu)化配置與綜合利用加快推進(jìn)。

      “以前覺得京津冀協(xié)同發(fā)展離我很遠(yuǎn),這兩年網(wǎng)店里賣的越來越多,快遞費(fèi)也越來越便宜,切實(shí)感受到了協(xié)同發(fā)展的實(shí)惠。”郭芝振說,希望以后跟北京、河北聯(lián)系再緊密一點(diǎn),這樣他們家種的蘿卜能賣得更多更快。

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    [來源:新華網(wǎng)] [作者:黃江林] [編輯:胡愷睿]
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