海口市郊列車開通運(yùn)營(yíng) 沈曉明乘車體驗(yàn)

　　7月1日，海口市郊列車開通運(yùn)營(yíng)，這是國(guó)內(nèi)第一條利用高鐵開行的城際列車，也是海南省首條投入運(yùn)營(yíng)的快速城市軌道交通線路。省長(zhǎng)沈曉明乘車體驗(yàn)。

　　海口市郊列車項(xiàng)目位于環(huán)島高鐵東段，共設(shè)置海口站、長(zhǎng)流站、秀英站、城西站、海口東站、美蘭站等6個(gè)站點(diǎn)，線路全長(zhǎng)約38公里，采用4輛編組CRH6F型動(dòng)車組，車輛最大載客量756人。開行對(duì)數(shù)按60對(duì)鋪畫，初期每日開行13對(duì)，行車間隔高峰時(shí)段10分鐘、全日平均15分鐘，運(yùn)行最高時(shí)速160公里，單程全線用時(shí)46分鐘，列車服務(wù)時(shí)段為6時(shí)30分至23時(shí)。為方便市民乘車，海口市已對(duì)各站點(diǎn)接駁設(shè)施進(jìn)行了提升和改造，優(yōu)化調(diào)整了公交線網(wǎng)，新增公交線路8條、調(diào)整公交線路8條，新增新能源公交車129輛，開通了公交專用道。

　　沈曉明很高興看到熙熙攘攘的乘客，表示市郊列車第一天運(yùn)行就有較高上座率，堅(jiān)定了省政府推進(jìn)鐵路公交化項(xiàng)目的信心。他指出，利用環(huán)島高鐵海口段富余運(yùn)輸能力和備用站點(diǎn)開通市郊列車，既充分盤活了閑置資源，又讓政府節(jié)省交通基礎(chǔ)設(shè)施投入，并豐富了公共交通服務(wù)產(chǎn)品、為老百姓出行提供了新的選擇，實(shí)現(xiàn)了鐵路公司、政府和百姓“三贏”效果。他要求，要全面檢查列車設(shè)施設(shè)備，確保列車運(yùn)行安全和旅客出行安全。圍繞提高旅客便利性，探索更加靈活的定價(jià)機(jī)制，優(yōu)化售票方式，實(shí)行多種交通方式一卡通用。加快完善接駁公交線路，實(shí)現(xiàn)市郊列車與地面公交線路的無縫銜接。及時(shí)總結(jié)海口市郊列車運(yùn)行運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，逐步將路線向澄邁縣老城鎮(zhèn)、文昌市等地延伸，推動(dòng)全省鐵路公交化項(xiàng)目建設(shè)。

　　倪強(qiáng)一同乘車體驗(yàn)。

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