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  • 伴隨著西方列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮,現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)物——鐵路出現(xiàn)在中國的大地上。從那時(shí)起,中華民族無數(shù)仁人志士開始了爭路權(quán)、建鐵路的苦苦求索。
       
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    鐵路初心(一):紅色基因

    海口網(wǎng) http://m.yinhu3.com 時(shí)間:2019-07-05 17:04

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      一條長長的鐵路

      印刻著中國鐵路人

      在共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下

      忘我奮斗的堅(jiān)實(shí)足跡

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      一個(gè)潮起東方的新時(shí)代

      展示著中國鐵路人

      為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興

      不忘初心、砥礪前行的壯麗畫卷

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      中國鐵路的紅色基因

      穿越歷史的煙云

      回望艱辛的歲月

      中國鐵路

      尤其是黨領(lǐng)導(dǎo)的鐵路工人隊(duì)伍

      始終用赤誠的家國情懷

      堅(jiān)定的革命意志

      無私的奉獻(xiàn)精神

      追求民族獨(dú)立

      尋求人民解放

      謀求國家富強(qiáng)

      1876年

      伴隨著西方列強(qiáng)的堅(jiān)船利炮,現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)物——鐵路出現(xiàn)在中國的大地上。從那時(shí)起,中華民族無數(shù)仁人志士開始了爭路權(quán)、建鐵路的苦苦求索。

      1911年

      風(fēng)起云涌的保路運(yùn)動(dòng)為辛亥革命的爆發(fā)點(diǎn)燃了導(dǎo)火索。

      1917年

      “十月革命”為中國送來了馬克思主義,苦難深重的中華民族迎來了曙光。

      “五四”運(yùn)動(dòng)前后,毛澤東、劉少奇等老一輩無產(chǎn)階級革命家在京漢鐵路長辛店鐵路工廠,開辦了中國第一所向工人傳播馬克思主義的學(xué)校,發(fā)展了第一批工人黨員,為中國工人運(yùn)動(dòng)和中國共產(chǎn)黨的成立播下了星星之火。毛澤東主席這樣評價(jià):“中國工人運(yùn)動(dòng)還是從長辛店鐵路工廠開始的。”

      1923年

      京漢鐵路工人舉行震驚中外的“二七”大罷工。共產(chǎn)國際為此發(fā)出宣言,“中國工人階級已經(jīng)登上了世界的政治舞臺”。京漢鐵路工人用鮮血和生命鑄就的“二七”精神,成為中國革命史上一座不朽的豐碑。

      1924年

      中華全國鐵路總工會成立。這是由中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的最早的全國性產(chǎn)業(yè)工會。

      抗日戰(zhàn)爭中,鐵路人在黨的領(lǐng)導(dǎo)下同仇敵愾,把鐵道線變成了抗擊日寇的最前線。

      解放戰(zhàn)爭中,解放軍打到哪里,鐵路就修到哪里,火車就開到哪里,鐵路人為建立新中國做出了重要貢獻(xiàn)。

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      視頻:郝文杰 白云 楊曉皚 張磊 楊龍

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    [來源:中國鐵路] [作者:] [編輯:王秋芳]
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