海南開啟“碳達峰”“碳中和”探索之路

多措并舉做“減法”

海南開啟“碳達峰”“碳中和”探索之路

時下，“碳達峰”“碳中和”成為刷屏熱詞。在這一方面，我省已超額完成“十三五”降碳目標，正研究提出我省實現“碳達峰”目標及路徑，推進碳市場建設與運行，開展海洋生態系統碳匯研究等工作。什么是“碳達峰”“碳中和”？在實現“雙碳”目標之路上，海南有哪些挑戰與機遇？減少碳排放將如何重構人們的綠色生活……對此，記者進行了采訪。

什么是“碳達峰”“碳中和”？

應對全球氣候變化是全人類面臨的共同挑戰。與工業革命之前比，全球平均氣溫已升高1.1℃，科學界關于氣候變化的影響已成共識。

在這一背景下，世界各國以全球協約的方式減排溫室氣體，“碳達峰”和“碳中和”目標由此提出。中國環境科學院副總工程師喬琦解釋，“碳排放達峰”指一個經濟體（地區）二氧化碳的最大年排放值在某個時間點達到峰值。“碳中和”指在一定時間內直接或間接產生的溫室氣體排放總量，通過植樹造林、節能減排等形式，以抵消自身產生的二氧化碳排放量，實現溫室氣體“凈零排放”。

“相比于‘碳達峰’，‘碳中和’對二氧化碳絕對量下降的要求更高，實現的挑戰也更為嚴峻。”喬琦表示，“碳達峰”強調排放趨勢，不強調凈排放量；而“碳中和”既強調排放趨勢，也強調凈排放量（碳中和即凈排放量為零）。

全球碳排放空間稀缺有限、溫室氣體猛增、氣候變化對生命系統帶來威脅……越來越多的國家政府正在將“碳中和”轉化為國家戰略。而力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，力爭2060年前實現“碳中和”，正是我國向世界作出的莊嚴承諾。

圍繞目標開啟探索

在實現“雙碳”目標之路上，海南如何探索？

“海南擁有良好的生態條件，太陽能等自然資源稟賦優越，產業結構以低排放的旅游業、現代服務業等為主，有極強的提前實現‘碳中和’的條件。”喬琦列舉數據表示，從碳排放量關鍵指標來看，2019年海南省碳排放總量4213.41萬噸，人均碳排放量4.51噸二氧化碳，每萬元GDP碳排放量883.78千克二氧化碳。得益于優秀的自然資源稟賦，海南碳排放狀況全國第4，排名靠前。在低碳稟賦（活立木）方面海南蓄積量也處于中上水平。

此外，我省超前謀劃，大力推廣新能源汽車和節能環保汽車并取得顯著成效。“以上各項條件為海南率先實現‘碳中和’奠定了堅實基礎。”在同濟大學循環經濟研究所所長杜歡政看來，結合《海南自由貿易港建設總體方案》《國家生態文明試驗區（海南）實施方案》等政策，海南具有先行實現“雙碳”目標的優勢和必要性。

“十四五”是“碳達峰”的關鍵期和窗口期，“海南必須抓住‘碳達峰’‘碳中和’重塑中國經濟產業版圖的大好機會，推動海南自貿港高質量建設發展。”喬琦說。

記者從省生態環境廳了解到，為科學謀劃“十四五”生態文明建設及生態環境保護工作，我省通過系統開展規劃前期研究及規劃編制，已將“碳達峰”等相關內容融入《海南省“十四五”生態環境保護規劃》。

多舉措做好碳排放“減法”

從領域看，能源、制造、交通、城市、生活等對“碳達峰”“碳中和”都有重要影響，且行業特性不同，其碳排放方式和治理路徑也有明顯差異。

在能源方面，當前我省按照有關要求，全面推動海南清潔能源島建設，加快構建以清潔電力和天然氣為主體、可再生能源為補充的清潔能源體系。省發展改革委透露，我省全面推動清潔能源島建設，研究開展“碳達峰”“碳中和”的能源實施路線，力爭在2025年前實現“碳達峰”、2050年前實現“碳中和”。

到2025年，海南將初步建成清潔低碳、安全高效的能源體系，清潔能源發電裝機比重達到83%，清潔能源島初具規模；到2035年，能源清潔轉型基本實現，清潔能源發電裝機比重達到89%，海南清潔能源島基本建成。

今年6月8日，海南低碳能源研究中心在海南電網公司揭牌。該公司負責人表示，中心將依托南方電網技術力量，積極探索新能源與數字電網融合發展路線，促進能源技術交流合作及新技術應用和推廣，全力推進海南能源低碳轉型。

在城鄉環境治理方面，杜歡政則建議，城鄉垃圾處理要“跳出垃圾看垃圾”，以“產業共生”的原則對生活系統、農業系統和工業系統所產生的固體廢棄物，從物質流的角度系統設計、統籌考慮、協同處理，統一規劃項目，形成綜合治理方法，同時規劃建設資源循環產業園區，集聚產業項目，構建閉環體系。還可建設科普及科研教育、展示體驗基地等打造循環型零碳城市，提升城市治理的社會效益。