“海口產”房車即將下線上路

原標題：“海口產”房車即將下線上路

目前已進入上裝試模階段，下半年爭取批量生產

2月20日，在位于海口國家高新區美安生態科技新城的康迪集團海南基地，工作人員忙著組裝電動汽車。本報記者 孫士杰 實習生 秦玲莉 攝

人勤春早爭朝夕，策馬揚鞭開新局。春節假期以后，海口新能源車企吹響開工號角，鉚足干勁趕訂單、抓生產，奮力沖刺“開門紅”。

馬力全開復工忙

2月20日上午，在位于海口國家高新區美安生態科技新城的康迪集團海南基地，經過流水生產線上的組裝、檢驗等工序，一輛輛新車在路試人員操作下，排隊駛出總裝車間，開展包括顛簸、井蓋、扭曲等工況下的道路檢驗。

“我們基地從大年初九開始全面復工，目前基地200多名員工已全部到崗，產能恢復到節前狀態。”康迪電動汽車（海南）有限公司副總經理肖燁告訴記者，基地已根據國內外訂單情況進行合理排產，在訂單充分的情況下，海南基地單月產能可達3000臺以上。

園區另一側，作為我省首個新能源商用車項目，海南遠程新能源商用車工廠同樣掀起了復工復產熱潮。在總裝車間，一批批完成內飾裝配的車輛正進行底盤安裝作業，其中包括電機電控、動力電池等關鍵零件。該公司總經理陳立忠介紹，自去年工廠竣工以來，公司已與省內外30余家知名企業進行了戰略合作及訂單簽約，并向海汽、華盛、京東、順豐等多家企業交付了集團旗下的多款新能源商用車。

“目前工廠70名員工全部到崗，今年我們會根據訂單情況，繼續加大技術管理和生產類員工的招聘力度，同步加快海外市場開拓和人員招聘。”談及今年的發展計劃，陳立忠告訴記者，目前工廠的冷鏈車、箱式物流微客生產線已滿足大批量生產條件，房車也完成專用底盤開發，進入上裝試模階段，下半年爭取批量生產。“很快海南就會有本地產的房車，公司今年將全力爭取營收6億元，為后續實現跨越式發展開好局、起好步。”陳立忠說。

創新研發拓市場

近年來，海口著力優化新能源汽車產業生態、延伸產業鏈條，促進新能源車企技術創新和轉化應用。不久前出臺的《海口市做強工業經濟二十條措施》提出，汽車產業聚焦純電動汽車、氫能源汽車、電動跨界車、清潔能源商用車等領域，加快汽車產業向新能源汽車轉型發展，力爭2025年產值突破50億元。

連日來，在位于海馬工業園的研發車間，工程師正對試制下線的氫燃料電池汽車開展整車性能聯調和標定工作，為新車型的上市做最后的準備。去年以來，該企業研發的海馬氫燃料電池汽車7X-H首臺功能樣車下線，純電動汽車7X-E批量出口越南，去年實現產量3萬臺、產值30億元的經營業績。

如今，以研發作為創新發展的突破口，以創新研發成果提升市場競爭力，已成為海口車企的發展共識。“去年公司完成產值6億元，同比增長四成以上。今年隨著5款新產品的投產上市，以及中東、東南亞、歐洲市場的開拓，公司將力爭完成產銷2.5萬臺、產值8億元的目標。”肖燁告訴記者，今年康迪集團將在海南基地進一步增加技術創新、產品研發和產能擴大等方面的資金投入，這讓他對未來的發展充滿信心。

市科工信局相關負責人表示，下一步該局將加強對企服務，及時兌現產業政策，精準引導新能源等車企加大創新研發、技改擴產、開拓市場，不斷推動海口創新主體發展壯大。