春節假期逐漸遠去,海南的旅游熱度仍然不減。作為打造國際旅游消費中心的重要項目,海南環島旅游公路(以下簡稱“環島旅游公路”)自去年底開通以來方興未艾,不僅豐富了海南自駕游客的旅行體驗,也帶動海洋游、康養游等旅游線路的人氣一路看漲,讓人們對到海南旅游有了更多的想象空間。(來源:新華社)
龍年春節假期,海南旅游有多“火熱”?數據是最有力的證明——全省接待游客951.45萬人次,實現旅游總收入151.27億元,多項數據創歷史新高。其中,“環島旅游公路”令人印象深刻,假期期間整條公路車流涌動,周邊濱海度假區、景區、驛站、村莊等,均迎來客流高峰,市民游客種草打卡,紛紛夸贊這條美麗的濱海公路。
該條公路全長近1000公里,貫穿沿海12市縣、9類84段不同特色的景觀區域,包括岬角、海灣、景區、度假區等,依托廣袤的海洋資源,環島公路不僅為各景區帶來客流量,還帶火了沿線的文昌木蘭灣、萬寧燕子洞以及一眾市縣的小眾景點成為“網紅打卡地”。同時,戶外運動、房車露營、民宿、農家樂等業態百花齊放,豐富了旅游產品,滿足了游客需求,進一步提高海南旅游影響力及知名度。
曾有旅客形象地比喻,“環島旅游公路,不是某市縣的獨角戲,它更像是不同村落間的籃球賽,需要多地‘傳球’聯動,協調配合,才能形成旅游產業鏈閉環,打響這一品牌。”環島旅游公路帶來的改變是顯而易見的,從招商引資的角度看,有利于投資者來瓊,進行投資興業,推動旅游業在資源整合、產品業態等方面實現跨越,也能為現代旅游業發展格局提供重要支撐;從鄉村振興的角度看,海南多地的海岸線及周邊村落,兼具自然風光和人文底蘊,也能為鄉村創業者帶來更多機會,深入挖掘更多鄉村和旅游的融合點,擴大環島旅游公路的經濟效應;從產業升級的角度看,環島旅游公路首先是帶火了旅游業,其次也帶動了第一、二產業的提質升級,例如農家樂、漁村、房車、旅游巴士、游艇等交通工具,也解鎖了沖浪板、滑翔傘等新興運動的需求,這背后能輻射到許多產業項目,進一步發揮環島旅游公路的經濟功能。
所以,從多重角度分析,環島旅游公路都不是傳統觀光型項目,它更像是一條“珍珠項鏈”,串聯起散落在海南各地的“寶藏小鎮”。在今后的發展過程中,環島旅游公路要持續推出系列旅游產品,例如研學旅游、康養旅游、體育旅游等產品;在文化內涵上,也要充分利用海南本土非遺優勢,例如海洋文化、黎族文化、東坡文化等,有利于培育旅游消費新熱點;不同市縣之間,要努力避免同質化現象,秉承因地制宜、積極創新的思想,深入挖掘特色內涵,著重于對公路的各分支段落進行“精裝修”,不斷完善旅游、商業、服務、安全等配套設施,持續加強安全管控、市場監管和生態保護,統籌謀劃推進休閑農業旅游項目建設。
今后,才能讓島內外游客在各時間節點、小長假、寒暑假、國際展會期間等,暢游海南,感受別樣“公路游”的新鮮玩法,讓更多人愛上海南、種草海南,共同打造海南國際旅游消費中心。(陳賢華)
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