?？诜e極推進農村“客貨郵”融合發展 進村快遞搭上了“順風車”

“出發咯?！?月14日15時許，在瓊山區三門坡鎮客貨郵融合綜合服務站內，海南高速公路旅游運輸有限公司“村村通”客運司機洪輔健從郵政工作人員手中接過包裹后，朝著目的地駛去。這些包裹將搭乘“順風車”，快速送達村民手中。

去年，海南高速公路旅游運輸有限公司聯合中國郵政集團有限公司?？谑蟹止鹃_展農村“客貨郵”融合發展模式，通過構建“貨運物流市縣中轉、快遞企業鎮級分撥、客運企業村級配送”三級快遞運輸服務體系，讓快遞進村搭上“順風車”，實現村民在“家門口”收發快遞。目前，全市已開通6條從鎮到村的快遞進村配送線路。

3月14日，在瓊山區三門坡鎮客貨郵融合綜合服務站，“村村通”客運司機取到郵政包裹后準備為村民派送。 本報記者 孫士杰 攝

全市已開通6條配送“專線”

農村“客貨郵”即農村客運、貨運物流、郵政快遞的簡稱，推進其融合發展有助于解決農村地區群眾出行、貨運物流、快遞服務“最后一公里”難題。

當天，記者在三門坡鎮客貨郵融合綜合服務站看到，在洪輔健到達前，郵政工作人員提前把派送給不同村莊的包裹分別用專用袋裝好，方便司機辨別與派送，節省時間。

剛從服務站出發不久，洪輔健便到達一處“村村通”站點，有村民在此處候車。他與村民確認目的地后，載著村民與包裹共同出發。

“當前，我們利用60輛‘村村通’微公交車輛，通過定時發班、定點配送等方式，同步開展快遞進村配送任務。目前在全市已開通6條從鎮到村的快遞進村配送線路，不僅有效降低了快遞配送成本，還能提升快遞配送效率，提高農村客運車輛的收入?！薄按宕逋ā本€路管理人員林道和介紹，利用農村客運網絡覆蓋廣、通達深的優勢，司機在送客的同時派送包裹，真正實現交通、郵政資源共享，暢通群眾出行和貨運物流“最后一公里”。

構建“一點多能”便民服務站

約半小時后，洪輔健的車輛到達樂來村委會附近，乘客下車后，他將包裹送到樂來村郵政綜合便民服務站。

記者從中國郵政集團有限公司海口市分公司獲悉，為把“快遞進村”落到實處，該公司根據實際情況建設發展“一點多能”的村級綜合便民服務站，以推進鄉村物流共同配送，促進農村客貨郵融合發展。

樂來村郵政綜合便民服務站管理人員王蘭汝告訴記者，原來村民都是跑到鎮上寄取快遞，現在快遞直接送到村里，可方便了。

進村快遞搭上“順風車”，不僅讓更多村民享受到“家門口”寄收包裹的便利，也為鄉村振興提供交通運輸支撐。“后續，我們將聯合?？卩]政部門全面推進農村客貨郵融合發展工作，充分利用鄉鎮車輛、‘村村通’車輛運輸網絡，優化車輛排班和發車時間，合理設置車輛途經線路、?？空军c，構建資源共享、降本增效、可持續發展的農村運輸服務體系，助力鄉村振興?！绷值篮捅硎?。