新海港秀英港均保持新能源車過海業務
“五一”假期新能源車專班仍有余票
5月1日,在海口新海港,工作人員檢查新能源車專班上的車輛安全情況。記者 孫士杰 攝
4月30日,有網友反映,今年“五一”期間,秀英港取消新能源汽車過海業務,新海港只設4到6班新能源汽車專班,比以前總承載量減少。針對該問題,記者今天走訪了海口新海輪渡碼頭有限公司。
海口新海輪渡碼頭有限公司碼頭管理中心經理蔡少佳介紹,新能源車主要靠電能等提供動能,船舶汽車艙是一個較為特殊的環境,存在海上的濕度、鹽度等因素,有可能會對動力電池的安全性能產生影響,存在較大的不確定性安全風險,目前新能源車輛運輸不再采取混裝模式。為進一步滿足新能源車輛出島需求,港口特別設置了新能源車輛專班,即由專船運輸新能源車,司機和隨車人員乘坐另外一艘船,每艘新能源車專班根據車輛大小不同等,可裝載100余輛新能源車,充分保障乘船旅客生命財產安全。
由于新能源車專班需要兩艘船舶來分別裝載旅客和車輛,而秀英港港區存在面積較小、泊位較少等實際情況,相比之下新海港硬件設施設備更完善,所以優先將新能源車專班設在新海港。
今年“五一”期間,新海港每天開設6個出島專班,在此基礎上,會根據車客流量情況動態調增專班數量。4月30日,新海港開設了8個專班,秀英港開設了2個專班;5月1日,新海港專班可滿足司機旅客過海需求,當天秀英港未設專班,不存在秀英港取消新能源車過海業務的情況。后續,新海港、秀英港將結合車客流量隨時調增專班,滿足新能源車輛疏運需求。
據悉,今年“五一”假期,港口提前15天預售船票,節日期間的新能源小車船票仍有剩余,市民旅客可通過“瓊州海峽輪渡管家”或“新海港”微信公眾號預約購票,憑票進港,未購票無法進港。
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