仍有余票！海口新海港秀英港“五一”假期均保持新能源車過海業(yè)務(wù)

新海港秀英港均保持新能源車過海業(yè)務(wù)

“五一”假期新能源車專班仍有余票

5月1日，在海口新海港，工作人員檢查新能源車專班上的車輛安全情況。記者 孫士杰 攝

4月30日，有網(wǎng)友反映，今年“五一”期間，秀英港取消新能源汽車過海業(yè)務(wù)，新海港只設(shè)4到6班新能源汽車專班，比以前總承載量減少。針對該問題，記者今天走訪了海口新海輪渡碼頭有限公司。

海口新海輪渡碼頭有限公司碼頭管理中心經(jīng)理蔡少佳介紹，新能源車主要靠電能等提供動能，船舶汽車艙是一個較為特殊的環(huán)境，存在海上的濕度、鹽度等因素，有可能會對動力電池的安全性能產(chǎn)生影響，存在較大的不確定性安全風(fēng)險，目前新能源車輛運輸不再采取混裝模式。為進一步滿足新能源車輛出島需求，港口特別設(shè)置了新能源車輛專班，即由專船運輸新能源車，司機和隨車人員乘坐另外一艘船，每艘新能源車專班根據(jù)車輛大小不同等，可裝載100余輛新能源車，充分保障乘船旅客生命財產(chǎn)安全。

由于新能源車專班需要兩艘船舶來分別裝載旅客和車輛，而秀英港港區(qū)存在面積較小、泊位較少等實際情況，相比之下新海港硬件設(shè)施設(shè)備更完善，所以優(yōu)先將新能源車專班設(shè)在新海港。

今年“五一”期間，新海港每天開設(shè)6個出島專班，在此基礎(chǔ)上，會根據(jù)車客流量情況動態(tài)調(diào)增專班數(shù)量。4月30日，新海港開設(shè)了8個專班，秀英港開設(shè)了2個專班；5月1日，新海港專班可滿足司機旅客過海需求，當(dāng)天秀英港未設(shè)專班，不存在秀英港取消新能源車過海業(yè)務(wù)的情況。后續(xù)，新海港、秀英港將結(jié)合車客流量隨時調(diào)增專班，滿足新能源車輛疏運需求。

據(jù)悉，今年“五一”假期，港口提前15天預(yù)售船票，節(jié)日期間的新能源小車船票仍有剩余，市民旅客可通過“瓊州海峽輪渡管家”或“新海港”微信公眾號預(yù)約購票，憑票進港，未購票無法進港。